Skład snowmobile stealth

Słownki śnieżne stały się popularne po pierwszych modelach skuterów śnieżnych „Motorowe mocy rowerowe” Zhukovsky`ego, aby wejść na rynek rosyjski. Dzięki im, po podniesieniu kursów walut obcych, ludzie mają okazję kupić nie tylko krajowy „Buran”, ale także bardziej prestiżowe modele.

STELS SNOWMOBILE to pełnoprawna, stworzona przez nową technologię, która jest wyposażona w jednostkę energetyczną w kształcie litery V, ekonomiczne. Samochód stał się dobrym urządzeniem utylitarnym.

Kilka lat temu firma Klymotorsi stworzyła przyjemnie miłośników Śnieżnego „Pokatushki”, rozpoczynając sprzedaż nowego skuterów śnieżnych. To, co było najbardziej zaskoczone, cena lub cechy urządzenia jest trudne do powiedzenia, ale jasne jest, że STELS wkrótce będzie godnym konkurentem dla Burana, Shihana, Varangiana, Patrutu, Ataku, Wikingów itp.D. Wiele modeli producenta silników rowerowych udało się zrobić pozytywne wrażenie.

Firma Klymotors nadal modernizuje istniejące modele i wydaje nowe, a producent staje się jeszcze bardziej popularny.

Kolejka

Oferowany jest wybór kilku modeli z producenta „Stlash”:

• Rosomak;
• Wiking;
• Zamrażanie;
• Aermak.

Snowmobiles Stealth - wybór ekstremałów, które lubią jechać z dużą prędkością na zaśnieżonych drogach, a także łowcy, rybakom i leśnikom. Samochody są produkowane w Rosji, biorąc pod uwagę cechy klimatyczne. Są niezawodne, a ze względu na fakt, że odnoszą się do producenta krajowego, kosztują tańsze niż importowane. Wszystko to powoduje, że skutery śnieżne marki STLAX popularne na rynku.

STELS S800 Wolverine

Cały przeprojektowany skuter śnieżny rozpoczął swoje istnienie i osiągnął sukces, firma zyskała wielkie uznanie, a nabywcy są okazją do zakupu stosunkowo taniego, ale wysokiej jakości skuterów śnieżnych.

Na przykładzie „Wolverine” STELS S800 proponuje się upewnienie się, że skuterów śnieżnych tej firmy są nie tylko konkurencyjne, ale przewyższały innych producentów.

Osobliwość Stoels S800 Snowmobile „Wolverine” polega na tym, że jest on wyposażony w potężny silnik - pozwala maszynie przyspieszyć z pewnością w krótkim czasie. Ekonomiczna jednostka energetyczna (za 100 km. Urządzenie zużywa 12 l. Marka paliwowa AI-92) szybko zaczyna się. Według producenta silnik został przystosowany do silnego mrozu.

„Wolverine” jest zaskakująco trwałe podczas wykonywania stromych zakrętów i nadaje się do transportu małych przyczep, ponieważ siła trakcyjna do holowania innych środków jest wystarczająca (pęd nie jest wyższy niż 800 kilogramów). Ogólnie rzecz biorąc, pomimo ważnych zalet, w luźnym śniegu, urządzenie jest ciężkie.

Kapitan S150

To dość tani skuter śnieżny, który stale podróżuje w gęstym śniegu. Jest odpowiedni dla tych, którzy lubią zajęcia na świeżym powietrzu i potrzebują tego transportu do połowów lub polowania.

Kapitan jest dobrym lekarstwem na dostanie się do sklepu bez problemów zimą. Jednocześnie skuter śnieżny, nie ma potrzeby oddzielnego garażu.

Frost 600s

Snowmobile nie na próżno nazywano tę nazwę - jest odpowiednia dla regionów północnych, które różnią się w trudnym klimacie. Jeśli istnieje chęć obsługi „mrozu” w ciepłym sezonie, możesz użyć specjalnego systemu chłodzenia.

Producent starał się stworzyć najłatwiejszy w użyciu skutera śnieżna, i można było to zrobić: każdy, kto przynajmniej raz mógł jeździć na motoromieniu przynajmniej raz.

Główne zalety tego modelu: dobra zdolność krzyżowa, zdolność do pewnego poruszania się po głębokiej osłonie śnieżnej, a także wygodne siedzenie i kierownicę.

Frost 600L

W porównaniu z poprzednią opcją, ten skuter śnieżny ma dobrą pojemność i moc przenoszenia. Zbudowane -w gąsienice sprawiają, że ten model jest bardziej przejeżdżalny. Snowmobile może być używany nie tylko jako transport, ale także jako środek do transportu towarów.

W innym mrozie 600L prawie nie różni się od 600s: nadaje się do poruszania się w głębokim śniegu i może być używany na zimno. Możliwość jazdy nie tylko siedząca, ale także stojąca.

600S Ermak

To ulepszona wersja popularnego modelu Burana. Maksymalna prędkość „ermaka” może wynosić 90 km/h na pokrywie śnieżnej i lodzie. Jest to wybór dla tych, którzy lubią podróżować poza miastem, są zmuszeni do pokonania trudności w terenie w zimie przez cały czas.

600S Ermak jest właściwym wyborem, jeśli istnieje długa trasa, którą należy pokonać w krótkim czasie.

600L Ermak

Wydłużona baza ma dużą pojemność. Zawieszenie z amortyzatorem daje możliwość obejścia różnych przeszkód w taki sposób, że ani jedna osoba, która jest na siedzeniu skuterów śnieżnych. Składa przednia chroni kierowcę przed latającą wodą, śniegiem, a także od gałęzi, gdy trzeba pokonać różne tablice.

Za pomocą takiego skutera śnieżnego możesz przetransportować ładunek na półki, więc Ermak ma wspaniałe możliwości.

800L Ermak

Łatwo pokonuje małe śnieżki, stosy lodu, pewnie porusza się wzdłuż rozległej tundry. Wydłużone gąsienice zapewniają rozmieszczenie masy skuterów śnieżnych na duży obszar, przez który ciśnienie spada i krzyżowo.

Zalety:

• Specjalnie zmodyfikowana konstrukcja nie pozwala na gromadzenie się śniegu. Ochrona przed przenikaniem gałęzi, inne elementy do podwozia są również przemyślane.
• Pulpit nawigacyjny, który ma kontrolę poziomu paliwa i temperatury, jest widoczny pod dowolnym poziomem światła.
• Istnieje również opcja „ermak” z ręcznym urządzeniem startera. Nadaje się do użytku pod dowolnym warunkiem - nawet jeśli trudno jest zacząć. Można to zrobić bez źródła zasilania. Jednocześnie sam projekt (narty z dwoma gąsienicami) zapewnia pewne pokolenie każdego utworu.
• Rama aluminiowa stwarza ochronę przed śniegiem, co znacznie zwiększa prędkość ruchu. Zbiornik paliwa może pomieścić dużo benzyny, aby urządzenie było gotowe do długiej podróży.

Maszyna zawiera obszerny przedział dla towarów, który jest również dobry.

STELS S600 Viking Snowmobile

Stworzony przez typ „Wolverine”, ustawiono na nim silnik 2-struny, dlatego stał się lżejszy i tani, niezawodny w surowych mrozach. Model ma zbudowane siedzisko z skonfigurowanym plecy, kawa, która chroni ładunki przed śniegiem.

Model jest wyposażony w dodatkowe siedzenie pasażerskie z regulowaną plecy, kawę, która chroni ładunki przed śniegiem, co pozwala na użycie go jako użytkowego skutera śnieżnego, ale także pełnoprawnego „turysty”. Idealnie odpowiednie dla podróżujących myśliwych.

Opis: Dwuplinowy silnik jest wbudowany w S600 Viking Snowmobile, jego objętość wynosi 565 cm³, a także przekładnia Variator Variator. Duża szerokość gąsienicy 600 mm waży trochę, więc zapewniono dobrą drożność nawet w głębokim miękkim śniegu.

Osobliwości:

• Niezależne zawieszenie 150 mm zapewnia gładkość i łatwą kontrolę;
• 2 gaźniki Mikuni zapewniają dobrą dynamikę przyspieszenia i wysoką cechy przyczepności;
• Wygodna platforma umożliwia zabranie obiektów o wadze do 90 kg;
• Butt w konwencjonalnej konfiguracji pozwala holować do 300 kilogramów ładunku.

Dla odniesienia: Aktrade Company jest oficjalnym dealerem marki STELS, która wdraża skład w oficjalnych cenach. Firma jest gotowa zapewnić gwarancję przez okres przez dwa lata i wykonuje konserwację sprzętu w sprawdzonym centrum serwisowym.

Specyfikacje:

• Silnik 2-struny, 2-cylindrowy;
• Objętość robocza x 565;
• moc - 54;
• Średnica i skok tłoka, MM 74/66;
• transmisja - wariator;
• Układ paliwowy, 2 x Mikuni VM 34;
• rodzaj smaru - osobny;
• Chłodzenie: powietrze lub wymuszone;
• System uruchamiania: Elektrostarter;
• przednie zawieszenie, niezależne, teleskopowe;
• długość, 3150;
• Szerokość narty, 1160;
• wysokość ze szkłem, 1470;
• Caterpillar, 3937/600/22;
• Masa, kg 325;
• Objętość zbiornika paliwa, L 45.

Snowmobile S600 S600 był tak popularny jak model 800, który otrzymał znaczące ulepszenia.

STELS Viking 800 Snowmobile

Ten skuter śnieżny to długa nowość z fabryki Stols w Zhukovsk. Snowmobile ma specjalny projekt, który podkreśla go wśród innych modeli. Wygląda jasno, mocno, ale nie jako ciężki. Ponadto STLASS Viking 800 to urządzenie, które ma fakt blokowy w głównej konfiguracji. Właściciele wskazują, że ta optyka jest w stanie zapewnić recenzję o pół sto metrów do przodu, gdy bliskie światło jest włączone, i 130 metrów, gdy rozpoczyna się długo.

Specyfikacje

Karoseria

• Długość: 3170
• Szerokość: 1160
• Wysokość: 1470
• Klasa: narzędzie
• Producent: Rosja
• Waga: 370 kg

Silnik

• Objętość jednostki mocy: 800 (czterokrotnie)
• Moc: 67 l.Z. przy 6000 obr / min
• Liczba cylindrów: 2
• System zaopatrzenia: Wtryskiwacz
• Typ chłodzenia: Płyn
• Maksymalna prędkość: 90 km/h

Paliwo i zużycie

• Czołg: 45 l
• Rodzaj paliwa: benzyna (powyżej lub równa AI-92)
• Średnio zużycie paliwa na 100 km: 14 l

Przenoszenie

Skrzynia biegów: Variator (CVT) (niski, zwiększony, odwrotny, neutralny)

Zawieszenie, hamulce, gąsienica

Zawieszenie z przodu: Teleskopowy

Zawieszenie za: Niezależna dźwigniaHamulec: dysk

Caterpillar D × SH × V: 3937 × 600 × 22 mm

Standardowy kolor

Czarny, żółty, biały

Wygląd zewnętrzny

Kaptur tego pojazdu silnikowego jest gładki. Różne zagniecenia, rynny, w których śnieg może się gromadzić. Rama została wykonana z niezawodnej stali, a obudowa jest wykonana z elastycznej plastiku o wysokiej wytrzymałości, która nie traca jakości nawet w ciężkich mrozach. Szybka przednia z ulepszoną aerodynamiką umożliwia kierowcy, bez zginania bez wstawania, zobaczenie wszystkiego, co się dzieje.

Miejsce pod siedzeniem jest zwiększone, więc umieszczane są w nim dwa źródła zasilania. Nowy model poprawił funkcję podgrzewania uchwytu kierownicy, układu wlotu powietrza, a okablowanie elektroniczne jest wyposażone w złącza chroniące przed wodą.

Podstawowe wyposażenie

STLS Viking 800 ma dużą objętość kawy, urządzenie grzewcze z spustu i uchwytów, zbiornik paliwa oraz duże siedzenie zawierające kierowcę i pasażera.

Główny pakiet obejmuje:

• Panel pokazujący przebieg, temperaturę silnika, zasilanie paliwa i inne cechy.
• Panel sterujący, który ma wiele funkcji (przyciski grzewcze, sterowanie światłem, uruchomienie silnika i wyzwalacz sterowania gazem).
• Technika mocowania hamulca. Jest wygodnie zlokalizowany.
• Tylne światło. Latarnia ma ochronę płynów, a urządzenie jest montowane wysoko, co sprawia, że ​​urządzenie jest bardziej zauważalne w złych warunkach pogodowych.
• Plastikowa kawa o wysokiej wytrzymałości znajduje się za siedzeniem. Zamyka sprawę, jest po prostu zdemontowane i używane jako platforma wsparcia.
• Rockopus transportujący do pół poboru ładunku.
• Gąsienice.
• Potężny zderzak z witryną do wciągarki.

Do dodania. Płyta może być wyposażona w systemy Stlax Viking, które zapewniają ochronę dolną, a także wciągarkę, oddział zderzaka.

Z powodu mrozu, silnych wiatrów i śniegu niektóre funkcje są wymagane z urządzenia skuterów śnieżnych. Konstrukcja „STLS” zapewnia gwarancje udanej podróży, wracając do domu, niezależnie od oddaleń.

Funkcje projektowe: 2 osoby pasują do skutera śnieżnego- maszyna rozwija się prędkość do 80 km/h- Maksymalna masa przyczepy wynosi 500 kg.

„Stels Viking 800” jest dostarczany wraz z gąsienicą, której szerokość wynosi 500 lub 600 mm (wysokość Primose - 22 mm), z tego powodu technika dobrze radzi sobie z jazdy na głębokiej osłonie śnieżnej.

Silnik

Snowbike Stealth Viking zawiera 4-suwową jednostkę zasilającą w kształcie litery V, która ma dużą moc i wydajność paliwa. Oryginalny silnik działa z wtryskiwaczami elektrycznymi kontrolowanymi przez nowy komputer na pokładzie. Zasilacz ma urządzenie systemowe chłodzenia.

Gdzie kupić i jaka jest cena modyfikacji ukrycia

Snowmobile jest związany ze średnią kategorią cen, a cena zależy od modyfikacji. Dwa rodzaje Snowmobiles Stols Viking:

Cena przedstawionych modyfikacji różni się:

• Nowy Viking 800 na oficjalnej stronie producenta kosztuje około 500 000 rubli.- dla sprzedawców - od 490 000 rubli.- Obsługiwane - od 450 000 do 465 000 rubli.
• Viking 800 2.0 CVTech będzie kosztować 515 000 rubli., Model roboczy z przebiegiem-48-48,5 tysiąc. pocierać.

Odpowiednie części zamienne dla skuterów śnieżnych są oferowane w dowolnym sklepie z częściami zamiennymi.

Przybliżone ceny elementów za ukrycie Viking 800:

1. Kolekcja Dist - 159 tysięcy.
2. Zestaw elementów naprawy silnika - 19,2 tysięcy.
3. Głowica bloków cylindrów - 15 tysięcy.
4. Rama - 52 tysiące.
5. Podnóżka ma 670
6. Niższa obudowa - 12 tysięcy.
7. Grill ma 457
8. Zderzak - 2,3 tysięcy.
9. COFR - 7,3 tysięcy.
10. Okładka - 1,5 tysięcy.
11. Siodło - 6,3 tysięcy.
12. Czech do siedzenia z substytutu skóry - 2,3 tysięcy.
13. Zbiornik paliwa - 5,7 tysięcy.

Uwaga! Dane dotyczące cen nie są ostateczne i dokładne. Charakterystyka wskazana na stronie mogą być inne. Zaleca się wyjaśnienie kosztów towarów od specjalistów firmy.