Zużycie paliwa w snowmobile taiga patrol 500 swt

W większości przypadków użytkownicy pozostawiają pozytywne recenzje na temat tego modelu skuterów śnieżnych, ale te negatywne są również dostępne. Jedyne, co chciałbym powiedzieć, że wszystko działało bez suki i suki, konieczne jest ostrożne monitorowanie stanu wszystkich systemów, zastąpić rozebrane części w czasie i smarować je.

Wśród skuterów śnieżnych produkcji krajowej należy zwrócić szczególną uwagę na modele rosyjskiej mechaniki, w szczególności na Patrol Taigu 550 SWT. Ten pojazd okazał się doskonały przy użyciu dużych obciążeń i podczas przechodzenia znacznych odległości. Zużycie patrolu paliwa śnieżnego Taiga w porównaniu z innymi modelami jest dość wysokie, ale jest to uzasadnione jego wysokimi wskaźnikami trakcji.

Specyfikacje

Taiga Snowmote Patrol 550 SWT dla wskaźników technicznych znajduje się w Księdze Rekordów Rosji, ponieważ był w stanie przejść przebieg 11 000 km. Główna charakterystyka:

Charakterystykawskaźniki
suchej masy315 kg
Typ silnikabenzyna
Pojemność zbiornika55 l
Uruchomienie silnikaStarter elektryczny
Tylny amortyzatorOne -rurka hydropneumatyczna

Cechą skuterów śnieżnych jest możliwość holowania różnych ładunków na duże odległości.

Specyfikacje

Przenoszenie

Optycznie zainstalowana skrzynia biegów dla skuterów śnieżnych jest wariatorem, a typ dwóch scen. Pojazd ma trzy prędkości: zmniejszony, zwiększony i odwrotny ruch.

Hamulce

Mechanizm hamulca jest reprezentowany przez dysku hydrauliczny.

Zawieszenie

Przednie zawieszenie skutera śnieżnego ma strukturę teleskopową, może to znacznie zwiększyć kurs. To właśnie ta cecha jest bardzo ważna dla poruszania się po skrzyżowanym obszarze i podczas podróży do lasu.

Rodzaj tylnego zawieszenia jest rozdrobniony, jego kurs wynosi około 190 mm.

Sprzęt elektryczny

Komponenty są elektrycznym starterem, ogrzewającym kierownicy za pomocą spustu gazowego, gniazdo. Halogen jest instalowany jako czołowy reflektor, za śnieżną diodą LED jest instalowana.

Silnik

The Heart to dwusuwowy silnik własnej produkcji RMZ-550, zaprojektowany do dużych obciążeń. Układ paliwowy jest reprezentowany przez dwa gaźniki Mikuni na mocy wyjściowej, które wydają 55 koni, co jest więcej niż wystarczające dla tego typu techniki. Szybkość zużycia paliwa dla patrolu Snowmobile Taiga 550 może się zmieniać w zależności od warunków pracy. Chłodzenie występuje powietrze.

Pojemność zbiornika paliwa

Praca skuterów śnieżnych jest wykonywana na benzynie marki AI-92, 55 litrów umieszcza się w zbiorniku jak najwięcej w zbiorniku. Odejdzie stamtąd na różne sposoby, wszystko zależy od obciążeń używanych do skuterów śnieżnych. Im wyższa moc trakcyjna, tym szybsze jest zużywane paliwo.

Jaka jest tempo zużycia paliwa na 100 km przez Patrol Taiga 550 SWT Snowmobile

Każdy producent skuter śnieżnych, zarówno za granicą, jak i w naszym kraju, w paszporcie do pojazdu, zużycie paliwa w określonych warunkach. Rosyjska mechanika nie jest wyjątkiem, wszystkie modele skuterów śnieżnych, które wyszły z taśmy, mają takie wskaźniki.

Zainstalowane wskaźniki testowania są następujące:

  1. Pokrywa śnieżna o gęstości od 0,30 do 0,35 g/cm³.
  2. Stała prędkość 30 km/h.

Jednocześnie wskaźniki są podawane w dwóch typach, dla załadowanego skutera śnieżnego i nie.

Snowmote Taiga Patrol 550 SWT Paliwa Paliwa na każde 100 km produkuje:

  • Tylko jeden kierowca i bez dodatkowego obciążenia, aby przezwyciężyć ścieżkę, będzie wymagał 25 litrów paliwa;
  • Podczas transportu pasażera i ładunku co najmniej 100 kg zużycie paliwa z skuteriem śnieżnym wzrasta do 27 litrów jakości Kazan.

Należy zrozumieć, że wskaźniki te są warunkowe. Często wskaźniki klimatyczne i rodzaj ścieżki bezpośrednio wpływają na ilość zużytej benzyny na transport tego samego bagażu.

Wskazówki dotyczące działalności paliwa i oszczędności

Próba zaoszczędzenia paliwa podczas transportu dużych towarów na pewno nie będzie działać. Nie zostawiasz sanków z sprzętem lub akcesoriami myśliwskimi, więc kiedy długie wycieczki po śnieżnej Taiga, patrol powinien zadbać o zapasowy kanister z paliwem pożądanej marki.

Możliwe będzie oszczędzanie, jeśli unikniesz nierówności i wybrać więcej deptanych dróg do ruchów, zużycie paliwa wzrośnie tylko w luźnym śniegu.

Artykuły na ten temat
LiveInternet