Buran snowmobile nie jest uruchomiony, powody

Nie jest wcale konieczne, aby natychmiast spieszyć się z warsztatem lub całkowicie zdemontować skuter śnieżny, jest całkiem możliwe niezależnie obezwładnienie wiertła, ale wymaga czasu i pragnienia.

Doświadczeni rzemieślnicy, którzy wręczyli więcej niż jedną jednostkę tego typu, zalecają to:

• Jeśli zaczniesz śnieżkę z zimnego powodu, możesz być ukryty w sprawie wystrzeliwania awaryjnego, wyeliminowanie problemu ze wszystkim stanie się na jego miejscu;
• Warto zwrócić uwagę na foki olejowe wału korbowego, można je po prostu znokautować;

• Upadłe pierścienie również nie pozwolą silnikowi uruchomić i jest całkiem możliwe samodzielne rozwiązanie tego powodu;
• Kontrola kompresji nigdy nie zaszkodzi, więc możesz zacząć od tego.

Aby uzyskać głębsze kontrole, musisz mieć przynajmniej pojęcie o mechanizmie, nie powinieneś zdemastować skutera śnieżnego, a tym bardziej silnik, jeśli nie rozumiesz tego absolutnie absolutnie.

Snowmobiles można teraz zobaczyć najbardziej zróżnicowane. Wszyscy zdobywają dla siebie ten cud technologii według pewnych cech, prędkość jest dla kogoś ważna, a ktoś stara się podbić górskie szczyty śnieżne. Ale dla północnych regionów naszego kraju jednostki krajowe są bardziej odpowiednie, chociaż są mniej atrakcyjne dla zewnętrznego, nie mogą znaleźć równych pod względem cech pracy.

Szczególnie chciałbym zwrócić uwagę na śnieżny buran, który jest uważany za znak dobrobytu wśród Chukchi i ich sąsiadów w regionie. Wytrzymałość jednostki jest wysoka, przezwycięży różne trudności bez problemów, ale czasami zdarzają się awarie. Czasami mistrzowie puzzle przez długi czas, jak rozpocząć buran skuterów śnieżnych, wszystko wydaje się być w porządku. Przyczyny i sposoby ich wyeliminowania, a my zrozumiemy dalej.

Powody, dla których nie uruchomił Burana Snowmobile

Może istnieć wiele powodów awarii silnika, z których każda wymaga dokładnej weryfikacji określonej części systemu. Dla tych, którzy nie lubią się oszukać, możesz po prostu skontaktować się z najbliższym warsztatem, każdym specjalistą, który jest zorientowany w sprzęcie motocyklowym bez problemów, aby dowiedzieć się i wyeliminować problem. Ale lepiej to zrozumieć sam, a od wewnątrz poznasz stopień zużycia silnika. Następnie zamieszkamy bardziej szczegółowo na każdym z najczęstszych powodów.

Nie zaczyna się gorąco

Zabójca w podróży i nie zaczyna się już w podgrzewanej formie w puszce z kilku powodów. Po pierwsze, konieczne jest dokładne zbadanie jednostki pod kątem intencji lodu lub przyklejania śniegu, a dopiero wtedy odkryć dalej.

Z tego powodu może być słabo zaczęło być gorące:

• Powód często leży w osłonie zbiornika gazu, otwór odwodnienia po prostu zamarza w silnym mrozie. Przez krótki czas utworzono tutaj rozładowanie, a dla dalszego ruchu konieczne było włączenie wzbogacenia, pompa nie mogła normalnie poradzić sobie z zasilaniem paliwa.
• Drugą najczęstszą przyczyną jest szczelina leżania odpowiednio na studzience. Jednocześnie działa idealnie przy małych i średnich prędkościach, ale nie można już spłacić.

W innych przypadkach skuter śnieżny nie zatrzymuje się w podróży, a jeśli tak się stanie, to natychmiast bez żadnych problemów.

Na zimno

Często na forach łowcy i rybacy omawiają ten sam temat z podobnymi wskaźnikami. Po podróży wszyscy dotarli do celu, a po nocy nie mogli rozpocząć śnieżki.

Powód może leżeć jednocześnie w kilku departamentach, mogą przynieść:

• Switch zmarł-
• Problemy z przewodami-
• Famber Caps of Candles-
• Tlm.

Jeśli procedurę uruchamiania towarzyszy bawełna w tłumiku, to przyczyną tego zjawiska było najprawdopodobniej zubożały mieszankę palną podczas zachodu słońca.

Od elektrycznego startera

W takim przypadku istnieje również kilka powodów i należy je dokładnie zbadać.

Najczęściej dzieje się tak z powodu:

• Problemy z rozrusznikiem, albo ma niewiele obrotów, albo podczas uruchamiania prądu nie wystarczą na iskrę;
• Zapłon przede wszystkim pokaże się podczas rozpoczęcia śnieżki.

Pod każdym względem musisz zrozumieć bardziej szczegółowo i indywidualnie.

Jak wystrzelić Buran Snowmobile

Warto dowiedzieć się, jaki jest powód, ponieważ w jednym przypadku jest to słomka oszczędzająca, aw innym wcale nie pomoże. Jeśli nie można rozpocząć śnieżki na gorąco, lepiej poczekać na chłodzenie silnika, ale nie do końca. W przeciwnym razie w zimnej formie konieczne jest rozgrzanie głównych części silnika, w tym świece.

Koszt naprawy i inne metody wyeliminowania problemu

Prace naprawcze w warsztatach z pewnością kosztuje grosz, a każdy warsztat ma własne ceny. Należy zrozumieć, że za mniej niż 5 000-8 000 rubli z twoimi wiertonymi nikt nic nie zrobi.

Możesz wyeliminować awarię tylko poprzez uczenie się przyczyny, ponieważ konieczne jest dokładne zbadanie pojazdu. Metody eliminacji i przyczyn można połączyć w poniższej tabeli:

Podczas przegrzania silnika konieczne jest ochłodzenie się w odpowiednim czasie, w przeciwnym razie skuter śnieżny może zatrzymać się w połowie drogi.