Taiga snowmobile 500, regulacja gaźnika

Proces, w którym występuje mieszanka paliwa z środowiskiem zewnętrznym (powietrze), nazywa się węglika, a urządzeniem mieszającym te dwa elementy to gaźnik (biuro projektowe). Z nim paliwo zamienia się w gaz z ciekłego środowiska przy użyciu różnych metod pracy: opryskiwanie, wydmuchanie cząstek paliwa powietrza i ogrzewanie.

Palalna mieszanina powinna odpowiadać następującym cechom:

• mieć stan w kształcie pary w momencie pożaru;
• Kompozycja w cylindrze powinna być jednorodna, aby zapewnić optymalną pracę.

Ważne jest regularnie, co 300 km, aby zdiagnozować to urządzenie.

Przed dostosowaniem i skonfiguracją gaźnika Mikuni na Snowmobile Taiga, zaleca się spojrzenie na schemat i, zgodnie z nim, wykonać wstępną pracę.

Usuwanie pokryw gaźnika

Wykonaj działania:

1. Wyjmij topiącą się rurę i rurę zasilania paliwa.
2. Usuń pokrywę pierwszego biura projektowego, wyciągnij przepustnicę 5 z biura projektowego.
3. Wyciągnij kabel z przepustnicy i rozluźnij zaciski gumowanego sprzęgła węzła silnika.odpowiedzialny za złożenie mieszanki do cylindrów.
4. Usuń biuro projektowe z silnika.

Uwaga! Zachowaj ostrożność podczas pracy z przepustnicą. Szkody, które pojawiły się podczas przetwarzania lub długoterminowego działania, mogą prowadzić do „zagłuszania” przepustnicy podczas jej zamknięcia.

Etap czyszczenia

Wyczyść zmontowane urządzenie za pomocą rozpuszczalników. Przed montażem osusz sprężone powietrze.

Uwaga! Oczyszczacza dla KB nie może być używany do elementów pływakowych i gumowanych, a także okrągłych pierścieni. Przed czyszczeniem lepiej usunąć szczegóły.

Krok -By -krotne czyszczenie odbywa się w ten sposób ::

1. Za pomocą środków czyszczących obudowa budownicza z dyszami jest czyszczona.
2. Sprawdź, czy w filtrze jest śmieci, wyczyść i wymień w razie potrzeby.
3. Sprawdź jakość zaworu typu igły 16. Jeśli istnieje nieprawidłowa funkcja, wówczas igła i gniazdo zaworów należy wymienić w zestawie.
4. Sprawdź stopień zużycia przepustnicy, jeśli istnieje potrzeba, to wymieniają.

Śruba biegu jałowa (XD) 7 powinna być symetryczna - wymień ją w razie potrzeby. Sprawdź obecność paliwa w pływaku (p) 12, a także zmień po uszkodzeniu. Sama część patrzy również na korozję- zapobiega swobodnemu ruchowi, wymień ją, gdy znajdziesz problemy.

Demontaż i montaż

Zdejmij śruby z płyty 4, aby wyodrębnić igły 3. Jego miejsce należy regulować za pomocą zamku 2, który jest wkładany do jednego z 5 rowów, a nie górnej połowy igły. Regulacja 1 (w górnej części) odpowiada zubożałej składu, oznacza to, że igła należy obniżyć (Ilość paliwa jest niewielka) i pozycja 5 (u podstawy) - najbardziej wzbogacona mieszanina paliwa.

Ostatni znak w numerze identyfikacyjnym położenia igły jest wskazany przez odpowiedni układ jego zamku (z górnej części).

Eksperci doradzają dostosowanie gaźników podczas biegania -w śnieżnym TAIGA ST 500D osiągnie 300 km. W tym celu właściciel może wybrać jedną z najbardziej odpowiednich opcji: przenieść transport do płatnego centrum serwisowego lub samodzielnie dostosować gaźnik. Postępując zgodnie z instrukcjami, każdy początkujący zakończy to zadanie. Przed regulacją musisz bardziej szczegółowo zapoznać się z urządzeniem.

Jak dostosować lokalizację float urządzenia

Ważnym warunkiem do działania silnika jest prawidłowe położenie pływaka wewnątrz kamery KB.

Aby sprawdzić poprawność regulacji lokalizacji (P), wykonaj następujące czynności:

• Wyjmij kamerę (P) 11 i leżąc z gaźnika;
• Upewnij się, że symetria części, która służy do przymocowania w pionowej płaszczyźnie pływaka 9;
• Gdy znajduje się gaźnik, który jest zainstalowany górna część w dół na płaskiej powierzchni, zmierz wysokość między powierzchnią ciała a górą łapy styku. Trzymaj linijkę w pozycji pionowej, równolegle do osi (P), wraz ze środkiem przejścia głównej dyszy.

Aby dostosować wysokość, zgnij łapę styku (p), aż do osiągnięcia żądanej wartości, t.mi. 23,9 mm.

Instalacja gaźnika na śnieżnej Taiga 500st

Proces jest wykonywany w sekwencji usuwania odwrotnego Przed zainstalowaniem gaźnika, musisz sprawdzić jakość obudowy i kabla potrójnego (zaprojektowanego do sterowania gazem).

Gumowane urządzenie zaprojektowane do podłączenia końców wałek wlotowych musi być sprawdzone pod kątem uszkodzenia. Podczas kolekcji KB sprzężenie to powinno dotknąć pokrywy kolektora, w przeciwnym razie jednostka zasilania może zostać uszkodzona.

Zainstaluj elementy łączące używane do mocowania i uszczelniania połączeń węży (typ robaka), aby ich śruby były zlokalizowane z przemieszczeniem. Zamontować kabel gazowy w płycie blokującej igły.

Uwaga: Nie należy nakładać otworu wykonanej w przepustnicy podczas ustawienia płyty zatrzymującej igły, jest to ważny stan. Zatem możliwe jest zapewnienie smarowania wszystkich powierzchni wcierania dobrze z zasilania silnika spalania wewnętrznego. Sprawdź, czy jest pieczęć igły z plastikiem jako materiał. Uszkodzenie jednostki energetycznej może wystąpić, jeśli ten schemat nie jest używany w pracy:

Jak dostosować gaźnik Mikuni

Po pierwsze, z góry dostosuj regulację Snowmobile Taiga KB St 500 D na rozłączonym silniku. Owinąć śrubę jakości 6 i odkręć ją, biorąc pod uwagę dane określone w instrukcji. Podczas obracania śruby w kierunku zegara musisz wzbogacić mieszaninę, a podczas odwracania się.

Dalej:

1. Całkowicie odkręć śrubę sterującą od XD 7, która nie powinna wchodzić w kontakt z przepustnicą.
2. Odkręć lekko śrubę śruby zaprojektowaną do regulacji kabla i wybierz luz kabla.
3. Kliknij dźwignię sterowania gazem - dolna część przepustnicy powinna znajdować się na poziomie z górną częścią dyfuzora lub nie więcej niż milimetr poniżej (bok silnika). W razie potrzeby, wraz z obrotem śruby wyreguluj położenie przepustnicy.

Zobacz, że przepustnica nie dotyka pokryw gaźnika, aby pozostała szczelina.

Ważny! Luka jest zdecydowanie potrzebna. Jeśli przepustnica dotyka pokrywki gaźnika podczas otwarcia, kabel gazowy lub inne elementy napędu mogą zostać uszkodzone.

Jak dostosować i skonfigurować synchronizm przepustnicy

Sprawdź, czy urządzenia przepustnicy są otwarte synchronicznie: Wyjmij hałas, weź lustro i spójrz na dyfuzory. Następnie powoli ścisnąć dźwignię kontroli gazu. Z asynchronicznym, a nie jednoczesnym ruchem, skonfiguruj pozycję przepustnicy, używając potrójnych żołnierzy kabla.

Za pomocą obrotów XD wykonaj szczelinę między dolną częścią przepustnicy (z silnika) a dyfuzorem 1,5 mm. (Podczas instalacji wolnego okresu użyj odpowiedniego przewodu).

Końcowa regulacja silnika uruchomionego

Musisz uruchomić silnik i pozwolić mu działać przez co najmniej 3 minuty i maksymalnie 10 minut. Następnie dostosuj rewolucje XD, obracając śrubę 7 (zgodnie ze schematem) dla silnika w kierunku ruchu w kierunku lub przeciw - w celu zmniejszenia.Teraz wyłącz silnik i sprawdź parametry.

Tabela weryfikacji

Sprawdzać	Co powinno być
Reakcja na pokrycie korektora z paliwa	"Zamknięte"
Zamki igły	Centralny trzeci róg
Elementy dawkowania gaźników	GTZ230 (główne paliwo odrzutowe)-

JSH55 (Jickler XD). Zaleca się zastąpienie gniazd HD 40. Możesz je usunąć z gaźnika VM34560

Położenie wysokiej jakości śrub mieszanki XDAby poprawnie skonfigurować biuro projektowe VM34619 z jałowym odrzutowcem, zaleca się pełne owinięcie śrub i wyświetlanie 2 obrotów. Dla KB VM34619 z Jucklera HD 40, odkręć śruby dla jednej rewolucji.Średnica kurtki paliwowej gaźnika Mikuni na śnieżnej Taiga 50025

Sprawdź korekty:

• Wyczyść świece układu zapłonowego z brud sadzenia, ustaw lukę 0,7 mm.
• Umieść 4 km bez gaszenia, zyskując 45 km/h.
• Zatrzymaj śnieżny śnieżny i wyłącz silnik (nie pozostaw na XD).
• Odkręć świece i spójrz na kolor Insapaciton.
• Jeśli świece są brudne lub jest tuzin, przenieś zamki wszystkich igieł do drugiego groove (u góry).
• Ponownie wykonaj niezbędne działania wskazane w 1 i 3 punkty.

Ustaw śruby mieszanki XD.

Uwaga! Nie trzeba odkręcić śrub przez więcej niż 2 tury.

Kontrola silnika po regulacji

Po skonfigurowaniu gaźnika musisz zobaczyć wydajność jednostki mocy w trybach, zmierzyć zużycie silnika z prędkością 50 km/h, biorąc pod uwagę tylko pierwszy kierowca.

Aby uzyskać odczyty jakości pracy:

• Wlać pełny zbiornik benzyną i zapisz wszystkie dane, które pokazuje licznik przebiegu (miernik całkowitej odległości);
• Zdobądź silnik Snowmobile Taiga i zjedz kilka kilometrów, zgodnie z zeznaniami aparatu licznika licznika licznika liczników liczby licznej, wykonaj ścieżkę (s, w kilometrach);
• Dodaj benzynę za pomocą zmierzonego kanistra w zbiorniku skuterów śnieżnych, obliczyć wartość zużytego paliwa;
• Za pomocą wzoru GT = V/S • 100 (litrów na 100 kilometrów), oblicz zużycie benzyny.

Zalecenia specjalistów: Jeśli silnik RMZ550 z czujnikiem temperatury gazu KOSO jest zainstalowany z czujnikiem temperatury zasilacza, musisz spojrzeć na temperaturę jednostki zasilającej przy dużych prędkościach. Temperatura może osiągnąć 745 stopni. Jeśli wskazana temperatura jest znacznie wyższa niż norma, upuść gaz.

Zalecenia specjalistów do pracy z gaźnikiem:

• Rozpuszczalnik nie powinien być wykonywany części spłukiwających z gumy, a także pierścieni i pływaków, ponieważ substancje te mogą prowadzić do korozji-
• Umyj korpus dyszami czystszym-
• Sprawdź filtr 15 i wyczyść lub zmień w razie potrzeby-

Sprawdź świece: resztki paliwa, które nie spalają się, gdy gaźnik migocze paliwa, przyklej do elektrod, uniemożliwiając uruchomienie silnika. Aby dowiedzieć się, dlaczego pojawia się przepełnienie, musisz sprawdzić zawór zamknij się 16. Jeśli istnieje nieprawidłowa funkcja, to jest zmieniane z gniazdem. W razie potrzeby zaleca się skontaktowanie się z oficjalnym sprzedawcą, aby dokonywać diagnostyki i naprawy