Stole viking s600 snowmobile

Ogólnie rzecz biorąc, recenzje dla Snowmobiles Stealth Viking są pozytywne. Dzięki regularnej konserwacji i wymianie części zamiennych można uniknąć powtarzania błędów właścicieli i zapobiegania poważnym problemom.

Według użytkowników, Snowmobile STLS Viking 800 często nie powiodło się w urządzeniu do funkcjonowania zawieszenia, silnika, podwozia. Ponadto, przy 300-400 kilometrach, poważne elementy silnika nie powiodły się. W nowym modelu producentom udało się „usunąć” wiele problemów i uczynić urządzenie bardziej niezawodnym, wprowadzając poważne zmiany w części projektowej. Snowmobile jest wyposażony w zaktualizowany silnik, zawieszenie z sprawdzonymi materiałami zaprojektowanymi na długą żywotność. Ogólnie rzecz biorąc, Stealth Viking przeszedł wszystkie testy w warunkach ciężkich mrozów i dobrze się rozwinął na północy Rosji, biorąc pod uwagę wszystkie kryteria i prośby właścicieli.

STELS Viking S600 - Mały skuter śnieżny zbudowany na podstawie 800 modeli, który został utworzony zgodnie z unikalnym projektem. Jeśli chodzi o funkcjonalną część ukrycia, Viking jest podobny do poprzednika, ale jednocześnie jest oferowany na rynku w bardziej przystępnych cenach. W trakcie opracowywania skuterów śnieżnych producenci byli w stanie go poprawić, eliminując negatywne cechy pod względem wygody i projektowania, które miał poprzednik.

Przegląd śnieżki Stalas Viking

Producent wprowadził zmiany w technicznych i zewnętrznych częściach aparatu. Projekt został stworzony na podstawie kreatywnych pomysłów, programiści nie wzięli elementów z innych modeli, więc na przykład nie ma punktów kontaktowych z projektowaniem innych maszyn-BRP. Ponadto Viking 600 to model zawierający reflektory z lampami LED. Ten rodzaj oświetlenia zapewnia wygodny ruch w ciemności, z silną mgłą lub mocnymi osadami. Reflektory dobrze świecą na duże odległości, ponieważ są na dużej wysokości. Po włączeniu pobliskiego reflektora, zasięg światła wynosi 50 m, a gdy długie uruchomienie wzrasta do stu pięćdziesięciu metrów.

Aparat z fabryczną osłoną kaptura jest wyposażony w oryginalny projekt, który jest w połączeniu z kształtem aparatu. Ważną częścią urządzenia jest materiał kapturowy -to lekki plastik o wysokiej wytrzymałości, który nie jest uszkodzony w temperaturach poniżej -30 stopni. Jednocześnie podnosi poważne ciosy, a deformacje są na ogół wykluczone. Takie elementy tworzyw sztucznych są również dostępne w pozostałych częściach pojazdu - zwiększają wytrzymałość i zmniejszają masę ciała, na które są dobrze dotknięte obrotami, prędkość manewrów.

Uwaga! Unikaj podróży do kruchych zbiorników, lodu, gęstego lasu (niezweryfikowanego) - w tym miejscu pod grubością śniegu może znajdować się pianek, pnia, zrzucone drzewa, ukryte bariery. Ważne jest, aby pamiętać, że główna masa niebezpiecznych przypadków i szkód występuje z powodu braku uważności kierowcy na drodze.

Modyfikacje Snowmorts Stalas Viking

Sprzęt dwóch modeli Viking jest inny:

• 800 obejmuje: rozrusznik dłoni, prostowniki na narty, szkło, ogrzewanie długopisów i przepustnicy przepustnicy, reflektory reflektorów (światło głowy), siedzące z miejscem dla drugiej osoby;
• 800 2.0 zawiera te same elementy co pierwsze, ale ponadto obejmują: COFR z tyłu, gniazdo.

Zalety i wady

Przed zakupem Stas Viking 600 zaleca się zapoznanie się z negatywnymi i pozytywnymi cechami (według snow -school ekspertów serwisowych):

• Silna przednia szyba, chroniąca twarz kierowcy przed zimnym przepływem powietrza, gałęzi i innych roślin, które często znajdują się w lesie. Takie szkło pozwala kierowcy wygodnie poruszać się przed drzewami bez zginania.
• Wygodne miejsce pracy. Należy zauważyć lądowanie kierowcy z wygodnym siedzeniem i elementami sterującymi, na które nie trzeba się rozciągać. W pobliżu są dźwignia zarządzania Obel, hamulce, gaz, a urządzenia nie spoglądają na promienie słoneczne.
• Skrzynka do rękawiczki znajdująca się nad tablicą przyrządu, zawiera różne obiekty: dokumenty, rękawiczki i książki.
• Dobra obsługa. Istnieją pewne podobne funkcje z Wolverine. Aby zapewnić zachowanie o wysokiej jakości na drodze i odporność na kurs, eksperci wprowadzili szeroką gąsienicową taśmę gąsienicową o szerokości 600 mm. Istnieją również ekspandery narciarskie. Części te zapewniły odporność maszyny w narożnikach, a zatem znacznie zmniejszyło ryzyko obalenia podczas ostrych zakrętów. Dodatkowo ta funkcja poprawiła rozkład obciążenia i jakości SUV -a.

Później producent ukryty 600 Viking doszedł do tego wniosku: szerokość Caterpillar 600 mm jest zbyt duża dla normalnej drożności. Dlatego lepsza opcja została wydana przez 500 mm, która pokazała najlepsze funkcje pozarządowe. Jeśli chodzi o cechy ujemne, wyróżnia się następujące: silnik jest podgrzewany, w temperaturze powietrza -15 stopni jest trudny do uruchomienia, ciągnie się w lewo, ponieważ skrzynia biegów znajduje się w lewej płaszczyźnie.

Specyfikacje

1. Długość urządzenia wynosi 3150;
2. Parametry względnej przedniej szyby - 1160/1470;
3. Wysokość, wymiary koleiny w stosunku do łyżwy - 1090/920;
4. Długość między powierzchnią drogi a dolnym punktem środka samochodu/Raniusa tury - 150/5520;
5. Parametry narciarskie - 1065/180;
6. Charakterystyka nartów z prostownikiem - 1115/250;
7. Ruch - gąsienica;
8. Lokalizacja wiodących gwiazd jest z przodu;
9. Obecność napędu łańcuchowego w samej gąsienicy - tak;
10. Liczba linków - 12;
11. Długość łańcucha wynosi 16 mm/wzmocniona, gumowana;
12. Długość gąsienicy - 3935 mm;
13. Parametry Caterpillar Caterpilies/Liczba Windows - 22 milimetry/43 Windows;
14. Długość kroku GUS - 50 mm;
15. Zasada napięcia gusa - śruby;
16. Hamulce: hydrauliczne., dysk;
17. NART PRZEDNI - WSPARCIE I ROTARY;
18. Przednie zawieszenie jest niezależne, a teleskopowe, sprężyny i amortyzatory są budowane -in;
19. Tylne zawieszenie - typ wahadła z zbudowanymi sprężynami i hydraul. amortyzatory;
20. Fragmenty zawieszeń - z przodu i tyłka - odpowiednio 150 i 170 mm;
21. Tył diody LED;
22. Zapłon elektroniczny.

Nowy model Wikingów się zmienił. Oferujemy zapoznanie się z faktem, że dodali i uaktualnili do tego.

Pomimo zastosowanego celu, samochód może być używany jako transport turystyczny. Komfortowe i wysokie zdolność do krzyżowania na drogach śnieżnych czyni go głównym asystentem w sferze ekonomicznej odpowiednie do użytku w dziedzinie polowania i jako pojazd tocząca się.

Silnik

Urządzenie jest wyposażone w zasilanie benzynowe. 2-cylindrowy typ silnika jest wytwarzany przy użyciu lekkich materiałów. Każdy cylinder ma średnicę 74 mm, a skok tłokowy wynosi 66 mm.

Zalety i cechy silnika:

• Silnik ma znaczną moc i oszczędność paliwa-
• Unikalna jednostka zasilania współpracuje z urządzeniami elektronicznymi, które są kontrolowane przez nowoczesny komputer na pokładzie-
• Silnik ma układ chłodzenia typu cieczy-
• Średnie zużycie paliwa 12 l/100 km-
• Objętość robocza 565 K.cm.

Moc ma 54 litrów.Z. Dla porównania możesz zacytować konkurenta - Yamakh VK540, w którym silnik daje 46 litrów.Z. Silnik Stealth ma mniejszą masę - 291 w porównaniu z 365 kg. Używając lżejszych elementów, jest to właściwe rozwiązanie.

Silnik Viking 600 ma wystarczającą moc, aby móc poruszać się w głębokim śniegu, aby pokonać przeszkody, a także do transportu ciężkich przedmiotów. Oczywiście jednostka energetyczna ma również negatywne cechy charakterystyczne dla wszystkich silników 2-osobowych-to hałas, silna wibracja na biegu jałowym, a także gęsty dym i zapach.

Cena £

Cena skuterów śnieżnych nowego modelu STLASS 600 Viking w głównej konfiguracji na rynku wyniesie 300 tysięcy. Rubli. Cały zestaw skuterów śnieżnych będzie kosztować 340 000. Możliwe jest zakup urządzenia w używanym stanie. Następnie cena może wynosić od 270 do 310 tysięcy, jeśli chodzi o sprzęt, datę wydania i jakość części.

Gdzie kupić części zamienne: można je kupić w dowolnym sklepie z częściami motoryzacyjnymi. Naucz się szczegółów przed zakupem.