Lider alpha 200, snowmobile

Lider Alfa 200 Rzadki w Rosji krajowy skuter śnieżny wyposażony w chińskie części zamienne. Technika może być stosowana na spokojny spacer w przyrodzie. Maksymalna prędkość wynosi około 45 km/h. Nie będzie już działać z powodu powolnego pudełka i zasilania. Silnik ma słabą przyczepność. Jeśli pójdziesz z pasażerem i dodatkowym obciążeniem, a następnie w prędkości urządzenie traci do 35 km/h - nie więcej. Gdy wznosi się w stanie załadowanym, wyłącza się. A jeśli utkniesz, nie ma sensu wychodzić. Następnie musisz mieć nadzieję na wsparcie ludzi. Zużywa trochę benzyny na sto kilometrów, odpowiada warunkom Rosji - zaczyna się idealnie od 20 stopni. Jednostka zasilająca jest głośna, gdy uruchamiany jest ogranicznik prędkości.

Rosyjska śnieżna lider 200 jest produkowana w mieście Izhevsk. Jest to prawie kompletna kopia popularnego samochodu Dingo T150 i będzie różnić się pewnymi ulepszeniami. Urządzenie jest dostosowane do rosyjskiego klimatu, w tym regionów północnych. Specjaliści zakładu samochodowego wyprodukowali zrównoważony model, na podstawie którego lider jest liderem.

Funkcje konfiguracji

Kaptur, plastik i podwozie zostały zmienione, zaktualizowane i zaktualizowane. Funkcje zewnętrzne: duża gąsienica i dwie narty, zapewniając liderowi 200 manewrowanowość na obszarach z gęstym lasem. W takich miejscach dobrze pasuje nawet w stromych zakrętach i łatwo zmienia trajektorię ruchu.

Konfiguracja obejmuje:

• Stylowy podnóż;
• Ulepszona komora bagażowa w porównaniu do ostatniego modelu;
• Zainstalowane uchwyty z ogrzewaniem;
• Światło przycisk sterowania i ustawienie na hamulcach ręcznych, hamulce;
• Istnieją (w obudowie w pobliżu zbiornika) informacje, o których proporcja do przygotowania mieszanki dla lidera 200, t.mi. 10 litrów 92 benzyny potrzebuje 400 gramów oleju;
• Zapewniono elektrostarter i ręczny starter;
• Na stalowej wiosennej nartach stalowa płyta jest dodatkowo ustalona;
• dźwignia i ssanie kontroli wzbogacania;
• Sygnał LED;
• Na tyłach skuterów śnieżnych znajduje się obręcz do zaczepienia towarów i ich transportu;
• Panel elektroniczny z urządzeniami;
• 12 V gniazdo do podłączenia urządzeń zewnętrznych.

Możesz zatankować pojazd za pomocą benzyny z oktanowym numerem 92. Prowadzić silnik na czas trwania stacji benzynowej. Spraw, by tankowanie tylko ostygnie przez jednostkę w pełni zasilania. Zalecamy korzystanie z lejka z siatką ponad 150 mm do tej procedury, z wyłączeniem penetracji paliwa na tłumika, urządzenia.

Model modelu jest 200 dłuższy i szerszy, krzyżowy cross -cross -cross stał się lepszy. Ale w porównaniu z dingo sprzęt nie jest składany, ponieważ mogą wystąpić problemy z transportem.

Pięć rodzajów kolorystyki to 200: niebieski, żółty, pomarańczowy, zielony, czerwony do wyboru.

Charakterystyka techniczna i zalety

Zaletą lidera modelu Alfa 200 jest silnik, który jest wyposażony w dobre wskaźniki trakcji. Zapewnia to pewne przyspieszenie najwyższej prędkości. Lider 200 ma odwrotny gniazdko, aby zwiększyć manewrowalność, obsługę i zapewnienie bezpieczeństwa przejścia turnieju.

Przed zakupem skutera śnieżnego, lidera Alpha Model 200, zaleca się dostrzeżenie cech technicznych:

1. Najwyższa prędkość wynosi 80 km/h.
2. Lider silnika skuterów śnieżnych Alpha czterokrotnie z chłodzeniem powietrza.
3. Istnieje specjalna ochrona aluminium dla tłumika.
4. Tom 200 metry sześcienne. CM, chłodzenie to nie tylko wymuszone powietrze, ale także olej.
5. Skrzynia biegów Variator, transmisja-automatyczna z suchym sprzęgłem odśrodkowym.
6. Silnik dwulindowy.
7. Caterpillar jest wydłużony: długość 2828 mm, szerokość 500 mm, zwiększona przestrzenie gleby, ich wysokość wynosi 23 mm.
8. Hamulec to dysk.
9. Prawy edytor.
10. Istnieje ogrzewanie dyfuzora.
11. Katkovo-spanie wiszący wózka gąsienicowego z 2 amortyzatorem, regulowane.
12. Materiał gąsienicowy gumy.

Lider Alpha 200 poprawił funkcję uchwytu kierownicy z podgrzewanym, zaprojektowanym dla 2 pozycji. Dostarczane są systemy wyłączania awaryjnego. Włączenie odbywa się przy użyciu nieautomatycznego startera. A ponadto możesz użyć elektronicznego rozrusznika, który działa z akumulatora (musi być zainstalowany osobno).

Silnik

Za pracę lidera Alpha 200, instalacja GY6-150 Production China jest odpowiedzialna. W rzeczywistości to urządzenie jest podobne do silnika Honda.

Dla odniesienia: zakres modeli silników obejmuje 2 elektrownie używane w latach 80. na lekkich skuterach GY6. Później Honda nie odważyła się już produkować przestarzałych jednostek mocy. Ale później Koreańczycy z Chińczykami byli w stanie opanować produkcję nowych silników w Chinach. Przedsiębiorcy zainteresowali się obiecującymi komponentami z Japonii - dzięki przystępnej cenie i zdolności do naprawy tych silników, chociaż mieli stare podstawy. Honda producent ukończył sprzęt tymi jednostkami. Stopniowo silnik przeszedł na importowane dingo 150, a następnie stał się częścią krajowego lidera-alfa 200.

Główne organy rządzące

Jest ich kilka:

• Egnition Lock;
• zbiornik paliwa i zawór;
• Organizowanie organów prawego uchwytu;
• Elementy kontrolne lewego uchwytu;
• panel;
• przenoszenie.

Zamek układu zapłonowego znajduje się po prawej stronie tablicy rozdzielczej na plastiku zbiornika paliwa. Istnieją 2 przepisy zamku: „Off”, „On”. Pierwsza pozycja wskazuje, że łańcuch nie jest zamknięty, a klucz można usunąć z zamka, a drugie sygnały izolacji - silnik można włączyć, a klawisz nie można usunąć.

Zbiornik paliwa i dźwig

Zwróć uwagę na elementy urządzenia i wskaźniki:

1. Poziom poziomu paliwa. Zielony wskaźnik pokazuje ilość pozostałego paliwa w zbiorniku. Jeśli wskaźnik jest zielony, oznacza to, że czołg jest kompletny, a jeśli jest całkowicie czerwony, to pusty - musisz tankować.
2. Czapka paliwa. Obróć część stopniowo w prawą stronę w celu usunięcia. Podczas tankowania nie wypełniaj dodatkowych dodatków do benzyny, silnik może pękać.

Skut paliwa z miską znajduje się pod zbiornikiem paliwa. Naprawił przepisy: „ON” - standardowa pozycja w procesie lidera pracy 200. Paliwo wchodzi do dźwigu paliwowego w gaźniku- „Off”- kran w wyłączeniu, w którym benzyna nie wlewa do sprzętu gaźnika.

Sterowanie i panel

Przełącznik kierownicy i uchwyt wyzwalacza: Czerwona dioda LED jest wskaźnikiem systemu podgrzewania kierownicy z wyzwalaczem gazowym, który jest włączony na przycisk.

Istnieje kilka trybów operacyjnych:

• „O” - Off;
• „LO” - średnia tryb jest uwzględniony;
• „Cześć” - w zestawie jest największy sposób podgrzewania uchwytów na kierownicy.

Kontrole prawego uchwytu obejmują następujące elementy:

• Urządzenie do szybkiego zatrzymania silnika w sprawie awaryjnej działa podczas rozciągania czeku;
• Dźwignia gazu - Aby przyspieszyć, naciśnij dźwignię, aby ją opuścić, aby zwolnić. Przed uruchomieniem silnika zaleca się sprawdzenie dźwigni;
• Sznur z 2 elementami sprawdzania i karabinu. Aby zapewnić bezpieczeństwo podczas podróży, musisz jakościowo przymocować sznur sznurka urządzenia wyłączania awaryjnego do nadgarstka prawej ręki. To zatrzyma silnik i lider 200 po upadku lub innym ustawieniu awaryjnym.

Sterowanie lewego uchwytu:

1. Okno kontrolne objętości płynu hamulcowego.
2. Przycisk wyłączenia silnika.
3. Dźwignia hamulca postojowego.
4. Uchwyt hamulca.
5. Przycisk, aby włączyć jednostkę zasilania.

Uwaga! Przed podróżą należy sprawdzić jakość funkcjonowania dźwigni przepustnicy. Jeśli widzi, lepiej odmówić podróży do momentu wyeliminowania awarii. Picie ze złamaną rolką jest niebezpieczeństwem.

Panel

Urządzenie ma cyfrowy panel urządzeń z wyświetlanymi na nim elementami sterowania i charakterystyką operacyjną:

• Dwa przyciski: SET I TRYB;
• tachometr (odległość pomiarowa);
• prędkościomierz;
• zegarek;
• lampa cofania;
• Lampa sterująca na neutralnym biegu;
• Wskaźnik temperatury środowiska w ° C;
• Lampa sterująca rozładowania akumulatora;
• Licznik przebiegu pokazuje wspólny przebieg lub dzień w różnych jednostkach pomiaru: kilometry/mile.

Urząd do podłączania produktów zewnętrznych 12 V znajduje się na panelu za zbiornikiem benzynowym. Całkowity prąd sieciowy 5 A. Największa całkowita pojemność 60 watów.

Uwaga! Gniazdo do podłączania urządzeń zewnętrznych jest odpowiednie dla urządzeń o niskiej prądu. Nie można go stosować do urządzeń o pojemności powyżej 60 watów i prądowej sile więcej niż 5 A.

Przenoszenie

Transport ma automatyczną przekładnię - wariator. Dźwignia sterowania trybem transmisji znajduje się po prawej stronie aparatu. Przełącza się na przód lub rewers, a także obejmuje neutralną transmisję.

Kontrole transmisji

1. F. Pozycja ruchu do przodu, która włącza się, gdy dźwignia jest dociśnięta z pozycji neutralnej.
2. N. Neutralna pozycja.
3. R. Pozycja odwrotności. Włącza się, gdy przechyla dźwignię „na sobie”.

Odwróć dopiero po włączeniu urządzenia. Zabezpieczenie jest uwzględnione w procesie ruchu - prowadzi to do rozpadu transmisji. Tylny ruch jest używany tylko na płaskiej powierzchni.

bądź ostrożny! Odwrotne rozwój rozwija dużą prędkość. Podczas ruchu nie można przenieść dźwigni trybów transmisji do pozycji „N” - prowadzi to do rozpadu transmisji.

Cena w Internecie

Średni koszt modelu Snowmobile 200 może być porównywalny z poprzednim modelem. Dlatego zalecamy poznanie ceny lidera-alfa 150. Na rynku rosyjskim jest to 141 tysięcy rubli. Obsługiwany model kosztuje w odległości 120 tysięcy rubli.