Odmiany skuter śnieżnych

Alpine Snowmobiles wyróżnia się wytrzymałość, moc. Nie są kupowane do spacerów, są to bardziej robocze modele kupowane do transportu towarów i pasażerów na przyzwoite odległości.

Natychmiast po wejściu na rynek, skutery śnieżne tego producenta były w stanie zdobyć serca wielu użytkowników takiej technologii. Pomimo faktu, że do tej pory młoda firma ma tylko dwa modele, wiele osób już to zna i uwielbia.

Na zewnątrz, Sherpa i Superclass Snowmobile są bardzo podobne, ale ich cechy techniczne są różne. Główną różnicą będzie liczba pasażerów i komfort podczas ruchu. Dale powinien mieszkać bardziej szczegółowo na każdym z modeli.

Charakterystyka techniczna modeli Alpina

Alpine Snowmobile został opracowany przez włoskich projektantów do poruszania się wzdłuż śniegu Alps i nie tylko. Linia modeli nie jest taka wielka, ale ci, którzy próbowali ich na zawsze, pamiętają moc i szybkość tych skuterów śnieżnych. Charakterystyczne cechy tych jednostek były atrakcyjnym projektem i doskonałymi cechami technicznymi, które pomogą przezwyciężyć wszelkie przeszkody śnieżne.

Superklasa

Możesz odróżnić ten model alpejskiego od sherp nie tylko wizualnie, silnik i tory również się różnią. Superclass jest bardziej odpowiednia do chodzenia z wiatrem na Snow Virginar, możesz dodatkowo przymocować sanki i kilka osób do jazdy.

Podwójna gąsienica pozwoliła zmniejszyć nacisk na pokrywy śnieżne, z tego powodu, że skuter śnieżny porusza się szybko i równomiernie. Silnik Hirth nawet przy niskich prędkościach daje doskonałe wskaźniki, dzięki czemu dodatkowa waga 250-300 kg dla skuterów śnieżnych.

Sherpa

Pojazd tego typu wszechstronny jest po prostu uderzający w swoje wymiary, charakteryzuje się moc prawdziwej bestii i imponującym wyglądem. Z całkowitą pewnością możemy powiedzieć, że taka technika zadziwi wszystkich, którzy kochają skuter śnieżny.

Producenci nazywają ten model gigantem śniegu między sobą, taka nazwa została jej na próżno nie. Bez tego skutera śnieżnego, ratownicy w górach, policja i leśnicy, którzy pracują w górach, personel usług narciarskich w różnych krajach nie mogą się obejść bez tego skutera śnieżnego.

Oprócz kierowcy na śnieżnej kuli tego typu, trzech kolejnych pasażerów może pomieścić, oprócz pojazdu możesz przymocować sanie i umieścić tam bagaż lub kolejne 6-8 osób.

Model mocy Alpine`a będzie wspiąć się na stromą górę bez żadnych problemów, 4-etapowy silnik z Peugeot pomoże w tym. Z wszelkimi cechami jest już jasne, że ten model jest bardziej działający niż chodzenie.

Charakterystyka techniczna modeli Alpina

Alpine Snowmobiles są często używane w operacjach ratowniczych ze względu na możliwość transportu grupy ratowniczej i sprzętu w wystarczającej odległości. Ułatwia to takie cechy techniczne:

CharakterystykaSherpaSuperklasa
waga590 kg430 kg
szerokość3480 mm3435 mm
długość1446 mm1446 mm
moc115 l. Z.65 l. Z.
Objętość zbiornika paliwa45 l40 l
Objętość robocza1596 CM3625 cm3
chłodzeniePłynWymuszone powietrze

Charakterystyka porównawcza Różnice między tymi dwoma modelami są natychmiast widoczne.

Zalety Alpina Sherpa Snowmobile Modele

Sherp Alpine Snowmobile w cechach technicznych wyprzedza wiele takich jednostek. To właśnie staje się głównym wyjaśnieniem, dlaczego ten model jest najczęściej używany przez ośrodki narciarskie do serwisowania torów na nartach i operacji ratunkowych o różnej złożoności.

Zalety nad innymi na twarzy:

  • moc silnika;
  • Wskaźniki o wysokim przejściu;
  • Przestronność może jednocześnie przenieść do 12 osób;
  • Zdolność do przyjmowania nawet najwyższych i najbardziej stromych gór bez problemów;
  • Wygodne siedzenia z podgrzewane zarówno kierowcy, jak i pasażerów;
  • Możliwość przymocowania sanek z siedzeniami;
  • Panel urządzeń z ostrzeżeniem w przypadku niepowodzenia w pracy dowolnego z komponentów.

Pojawienie się skuterów śnieżnych mówi sam za siebie, obok, że modele ratunkowe z Yamacha i Polaris wyglądają jak mniejsi bracia.

Koszt skuterów śnieżnych alpina

Trudno jest wywołać pojazdy od tego producenta, a na pierwszy rzut oka na urządzenie staje się jasne, że nie może być tanie.

W przypadku nowych modeli w salonach zapytają:

  • Superklasa co najmniej 1,35 miliona rubli;
  • Sherpa będzie droższa, za mniej niż 2,6 miliona rubli. Nie znajdź go.

Trudno jest znaleźć prywatne reklamy dotyczące używanego pojazdu, ale w tym przypadku koszt nie będzie znacznie niższy niż.

Artykuły na ten temat
LiveInternet