Odmiany olejków na skuter śnieżny

Oleje śnieżne są podzielone zgodnie z kilkoma kryteriami, przede wszystkim oleje silnikowe są oddzielone, z kolei są podzielone na dwa podgatunki. Dwa -skrzepy są używane do urządzeń z tym samym typem silnika, cztery uderzenia są odpowiednie tylko dla silnika z takimi wskaźnikami.

Czas trwania skuteru śnieżnego w różnych warunkach można przedłużyć tylko z powodu dobrego oleju. Dziś trudno jest zdecydować o wyborze nawet zapalonego użytkownika z taką techniką, rany są po prostu przepełnione różnymi producentami i rodzajami tych produktów. Na półkach można znaleźć obfitość z różnymi etykietami, dlatego często nawet doświadczeni właściciele snowballs, gdy wybierają szyszki. Yamaha 540 Snowmobile Oil nie jest wyjątkiem, należy go starannie wybierać, ponieważ skuter śnieżny nie może bez niego działać normalnie.

Silnik

W przypadku skuterów śnieżnych Yamaha Viking 540 4 używany jest olej silnikowy, zaprojektowany specjalnie dla tego typu silników. Najlepszą opcją, według doświadczonych specjalistów i konsultantów z usługi, jest Motul Snowpower 4T 0W-40. Pomimo faktu, że czterokierunkowe skutera śnieżna jest mniej wymagająca w stosowanych smarach, jest to produkt określonej marki, która tworzy film na wewnętrznych powierzchniach elementu produktywnego, co zapobiegnie im przedwczesne zużycie.

Jak zauważono, wiele wskaźników oleju silnikowego dla czterokrotnego silnika skuterów śnieżnych jest w dużej mierze podobnych do produktu tego typu dla samochodów. Najlepsza opcja pozostaje syntetyka, obecne w niej dodatki tylko pozytywnie wpływają na działanie silnika i wszystkich jego komponentów.

Olej półsyntetyczny

Amerykański producent specjalnie dla dwupokładowych silników produkuje półsyntetyczny olej Yamalube 2S, 2T. Doskonała kompozycja różnych dodatków i głównych elementów pozwoli jednostce pracować przez cały sezon, surowe mrozy nie będą okropne, będzie idealnie zacząć od zimna. Widoczny dym podczas pracy będzie minimalny, a skuteczność pozostaje na tym samym poziomie.

Jest to 2s, który będzie mógł całkowicie otworzyć podczas korzystania z niego w niskich temperaturach, opcja ta została zaprojektowana specjalnie na zimę z przyzwoitymi minusami. Specjalne dodatki nie pozwolą mu zagęścić nawet przy długotrwałym mrozie, to ten wskaźnik stał.

Syntetyczny olej transmisyjny

Aby zachować transmisję w Snowmobile Yamaha, wskazane jest użycie oryginalnego syntetycznego oleju Yamalube Premium Yamalube. W pełni syntetyczna formuła tych produktów została opracowana specjalnie dla technologii tego typu, to znaczy do stosowania w niskich temperaturach.

Tylko całkowicie syntetyczna formuła może zapewnić najlepszą ochronę przed elementami zużycia transmisji. Ponadto taki produkt nie będzie pienowany i nie straci płynności, gdy temperatura zostanie zmniejszona do -20 i poniżej.

Do ochrony silnika

Po sezonie podróżowania po skuterach śnieżnych nie wystarczy po prostu podnosić pojazd na windzie, ubieraj się kawy i zostaw, aż śnieg się nie wypa. Aby chronić silnik przed rdzą, zapobiegać korozji, chronić przed słoną wodą, wilgocią, produktami spalania, podczas przechowywania konieczne jest utworzenie warstwy ochronnej. Do tego używają oleju do ochrony. Świetną opcją będzie Yamalube, który jest dostępny jako spray dla łatwości użytkowania.

Olej mineralny na skuter śnieżny

Wagon kombi do technologii naziemnej to olej Yamalube 10W-40, który ma całkowicie mineralną podstawę. Ta opcja jest uważana za idealną do żył zmotorycznych, motocykli i skuterów śnieżnych. Zastosowanie produktu zapewni stabilną obsługę sprzęgła i mocną folię olejową, która zapewni niezawodną ochronę silnika każdego sprzętu. Zużycie i zastraszanie podczas codziennej eksploatacji nie jest okropne, jeśli używany jest olej mineralny tego typu.

Produkt nabywa właściwości antyczerfinowe ze względu na fakt, że jego skład obejmuje wysoce skuteczne dodatki oczyszczające i podstawę w postaci oleju mineralnego o najlepszej jakości.

Transmisja z dodaniem dodatków do tarcia

Zaleca się stosowanie do wszystkich produktów Yamaha, które są wyposażone w „mokre” układ hamulca i standardowe różnice w Yamalube 85W-90. Ostateczne transfery są prawie ciche i niewzruszone, funkcjonowanie hamulców i sprzęgła jest bezpieczne i niezawodne.

Dodatki stosowane w oleju pozwalają zapobiegać zużyciu:

• Zapobiegaj tworzeniu się łobu-
• chronić zęby i łożyska w trudnych warunkach zimy-
• Zapisz elastyczność pieczęci-
• pozwól uniknąć wycieków.

Istnieją również ograniczenia dotyczące korzystania z tego produktu, czy o podobnych cechach nie jest pożądane dla FJR1300, Vmax i Teneere.

Najczęściej Yamaha VKS 40 LV jest stosowany do skuterów śnieżnych, które producent zaleca, aby producent zalecił. Nie eksperymentuj i nie stosuj tańszych analogów, z tego urządzenia może ucierpnąć znacznie, że jej cechy stanie się znacznie gorsze.

Jak wybrać odpowiedni olej na skuter śnieżny

Aby nie wdać się w absurdalną sytuację i nie zepsuć pojazdu sojowego złym olejem, musisz go wybrać. Istnieją pewne zasady, zgodnie z których wybór żądanej opcji jest przeprowadzany. Aby technika działała idealnie i spokojnie na Intersesiazon, musisz znać podstawowe wymagania dotyczące tego typu produktu.

Wybór doskonałości technologicznej ze względu na przemyślany skład dodatków

Dodatki oleju były ostatnio postrzegane jako dodatkowy komponent. Sceptycy twierdzili, że w oleju silnikowym jest wszystko do normalnej pracy silnika. Tutaj warto zatrzymać się i bardziej szczegółowo rozważyć problem.

Normalne działanie dowolnego silnika polega na tym, że prace zaczynają się na podgrzewanym silniku, pojazd porusza się ze średnimi prędkością około 1000 km bez zatrzymywania. Po wydaniu kruszywa w ten sposób do centrum serwisowego wysyłane jest 15 000 km, a olej jest zmieniany. Ale taka praca w skuterach śnieżnych jest niezwykle rzadka, a dokładniej nigdy nie.

Z czasem nieuczony olej może negatywnie wpłynąć na działanie silnika, jego wnętrza mogą zostać uszkodzone i szybko się nie powiedzie. Ma to zapobiegać i umożliwić technikę dłuższą pracę w jednym oleju i postanowiono dodać dodatki. Taki dodatek nie stanie się tabletem, ale rodzaj witaminy, która na pewno rozszerzy działanie silnika addytywnego.

Według wszystkich -skuteczność sezonu

Jeśli warto kupić olej na niskie temperatury lub preferować opcję All -Sezon, musisz zatrzymać się na drugiej opcji. Taki olej pozwoli ci uratować silnik od wewnątrz podczas operacji w niskich temperaturach otoczenia, a także pomoże doskonale przetrwać okres, w którym śnieżka wstanie w oczekiwaniu na pokrywy śnieżne.

Ten wybór pozwoli ci poruszać się bez problemów na śniegu z silnym minusem, ale temperatura plus nie stanie się barierą dla podróży.

Ze spadkiem depozytów sadzy i żywicy

Wskazane jest wybór tego rodzaju olejków, które nie zostaną zdeponowane w postaci sadzy i żywicy w okresie spalania, szczególnie jest to istotne dla silników z dwoma powłokami. Regularne zatykanie negatywnie wpłynie na pracę silnika, rozpoczną się problemy, co później doprowadzą do całkowitego zużycia silnika.

Ropa: cena w sklepach internetowych

Każdy implementer ma własną politykę cenową, ale większość dealerów stara się ustalić minimalny margines, aby przyciągnąć więcej klientów. Należy zrozumieć, że oryginalne oleje dla skuterów śnieżnych dołu nie mogą być zbyt tanie.