Jak zmienić łańcuch, na śnieżnym buranie

Aby wymienić produkt, najpierw podnieś kaptur. Znajdź miejsce do zainstalowania dźwigni sterowania odwracającym z przeciągającą dźwignią (punkt kontrolny). Odkręć nakrętkę śruby, wyjmij śrubę, odrzuć dźwignię.

Będziesz musiał użyć następujących materiałów:

  • nafta oczyszczona;
  • łańcuch;
  • Klucze;
  • olej;
  • Miara-mix.

Instrukcje wymiany łańcucha skrzyni biegów na Buranie Snowmobile:

  1. Odkręć śrubę za pomocą wtyczki, uwolnij punkt kontrolny od oleju, - ściśnij go całkowicie. Zdejmij nakrętki półproduktów.
  2. Odkręć śrubę, która naprawia prawą półkę z wałem gwiazdy pośredniej. Dokonaj napraw prawej pół -okartury - w tym celu odkręć nakrętkę sterującą przy śrubie napinającej. Obróć śrubę, aby poluzować napięcie. Powoli weź łańcuch z gwiazd.
  3. Po wyczyszczeniu skrzyni biegów i sprawdzeniu jej jakości, musisz założyć nową część i wyciągnąć ją. Przykręć śrubę napięcia do końca, po tym odkręć ją do 2 zakrętów, popraw, napraw za pomocą nakrętki.
  4. Przygotuj odłączalny element lewej części półarem, odtłuszczając go za pomocą nefras -Zastosuj uszczelniacz. Montowanie pierścienia uszczelnienia na zadaszonej części. Porkingowy paker powinien być zainstalowany na szpilkach po lewej stronie. W złączu musisz zapewnić dobre połączenie.
  5. Aby sprawdzić ruch koła zębatego, musisz odrzucić prędkość przełączania prędkości zgodnie z elementami osi głównej z wizytami na biegu. Musisz wkręcić śrubę do wału, umieszczając pierścień pod głowę. Orzechy dla iglic i dokręć je. Umieść korkę śrubową w górnej części pół -karty, ustawiając uszczelkę z wyprzedzeniem.
  6. Sprawdź szczelność punktu kontrolnego. Zrób to po 6 godzinach (lub więcej) po nałożeniu szczelicza na powierzchnię złącza. Pokryj lokalizację roztworu Mela. Wlać nafta przez masowy przejście punktu kontrolnego. Należy go wlać, nie przelaty przez główne wsparcie osi. Około 5 minut musisz sprawdzić, czy nie ma wycieku paliwa w punkcie kontrolnym. Następnie musisz spuścić naftę.

Pozostaje połączenie dźwigni przełączającej pudełka z dźwignią sterującą, mocno ciągnąc śrubę. Sprawdź, jak przełączniki odwrotne - ten proces powinien mieć miejsce, obracając uchwyt. W razie potrzeby dostosuj dźwignię za pomocą spinki do włosów. Wlej olej do punktu kontrolnego i opuść kaptur.

Po wymianie łańcucha pojawia się pytanie o jego regulację. Ta procedura jest przewidziana w przepisach dotyczących konserwacji. Aby wyregulować część, musisz odkręcić nakrętkę sterującą, która naprawia śrubę na kilku zakrętach, a następnie wkręcić śrubę do końca palcami, bez nakładania klucza. Procedura regulacji powinna być przeprowadzana regularnie po 5000 km biegu co 2000 km.

Potrzeba wymiany łańcucha pojawia się podczas jego klifu, który może wystąpić po naruszeniu regulacji napięcia. Podział często występuje przypadkiem, więc musisz być przygotowany na taką kombinację okoliczności. Kupują produkt wysokiej jakości, który z wyprzedzeniem ma wysoką siłę i noszą go ze sobą, aby go zmienić w przypadku awarii. Przed wymieniem starego łańcucha w wiertle nowym, musisz najpierw zapoznać się z przewodnikiem do obsługi skutera śnieżnego.

Odmiany łańcuchów

Produkty Buran różnią się siłą i kształtem:

  • Model widoku 70S-3180 kN/kgf;
  • Model lat 80.-Forma ośmiu-od 1700 do 2000 kN/kgf (ulepszona).

Należy zauważyć, że pod względem jego charakterystyki dla luki najbardziej wysokiej jakości łańcuchem drugiego typu jest model lat 80. Ale ze względu na funkcje konstrukcyjne produkt może uszkodzić koło przekładni. Pomimo niższej siły przestarzałej próbki - nie jest to „ugryzienie”, w przeciwieństwie do nowego.

W tabeli możesz zapoznać się z odmianami produktów i ich cech, które są uzyskiwane za pomocą testów na specjalnym sprzęcie.

Tabela odmian łańcucha

Rodzaj łańcuchaNiszczenie obciążenia, najmniejsze (Prince/KGF)
2 rzędowy wysokość 12,7 mm31.8/3180
2-Senior stara próbka17,0/1700
Nowy typ dwóch (Rosja, G. Kirov)20,0/2000
nowy typ 2 wierszy (Łotwa, g. Daugavpils)20,0/2000
Produkcja dwuprową japońska16.9/1690
Seria dwuprowymi europejskimi16.9/1690
Trzy rosyjska produkcja30,0/3000
Seria trzech europejskich24,9/2490
Trzy amerykańskie serie23,7/2370

Wraz z 2 rzędami produktów rosyjskich i zagranicznych producentów, wielu właścicieli skuterów śnieżnych zaczęło kupować tuningowe pokoje strojenia 3-rzędowego łańcucha do późniejszej instalacji w skrzyni biegów „Buran”. Jest innowacją, która pozwala właścicielowi poczuć się pewniej podczas jazdy na skuterach śnieżnych.

Problemy, które pojawiają się podczas pęknięć łańcucha

Oczywiście profesjonalni właściciele Burana mogą samodzielnie naprawić, przykleić tę część, bez pomocy na zewnątrz w garażu, ale oni, podobnie jak początkujący, są zalecane do noszenia dodatkowego łańcucha w rezerwie przygotowanym do szybkiej instalacji.

Uwaga! Partna część może uszkodzić cały wał lub odciąć zęby na biegu. Może również złamać część kadłuba skrzyni biegów - nie można tego natychmiast naprawić na miejscu.

Problem łańcucha na skrzyni biegów nowoczesnego skuteru śnieżnego jest istotny, ponieważ nie jest jasne, dlaczego może się zepsuć, jeśli Buran jest bardzo wytrzymały szczegóły. Poniżej znajdują się główne cechy tego problemu, zalecenia dotyczące wyboru modelu jakości dla skuterów śnieżnych.

Odmiany łańcuchów

Należy zauważyć, że wczesne (w latach siedemdziesiątych) pudełko na Buranie było wyposażone w dwuprzędowy łańcuch tulei, składający się z 70 linków i etapu 12,7 mm. Początkowo ten szczegół wyglądał lepiej niż obserwujący, ale po dziesięciu latach deweloperzy zaczęli robić próbki z krokiem 9,5 mm. Według producentów następna próbka stała się silniejsza niż wszystkie inne, t.do. wyprodukowane na sprzęcie o wysokiej zawartości. Było w nim mniej hałasu, poprawiono gładkość przejścia między różnymi biegami. Poprawa jakości całego węzła stała się zauważalna. Teraz próbka została jeszcze bardziej ulepszona, ale jej krok pozostał na tym samym poziomie - 9,5 mm.

Parametry technologiczne

Powyższe informacje to tylko historia, którą należy potwierdzić przez obliczenia. Pomoże to właścicielowi zrozumieć, który łańcuch był wysoki i wysokiej jakości. W rezultacie dla tych produktów główną cechą jest minimalne obciążenie. Co dotyczy pierwszego typu, o etapie 12,7 mm, wówczas może pękać pod obciążeniem 3180 kN/kgf. Drugi typ był siłą 1700 kN/kgf, a ten ostatni wynosił do 2000 kN/kgf.

Z tej analizy można zrozumieć, że przestarzały model lat siedemdziesiątych był prawie 2 razy lepszy niż przyszłe opcje. Ponadto śnieżki potwierdzają jakość, wysoką siłę tego produktu i jego skuteczność w tym procesie.

Według źródła Motosneg nowoczesna wersja Buran Snowmobile jest wyposażona w łańcuchy lat 80., ale nadal istnieją gatunki z próbkami z lat 70. Wizualnie obie próbki można wyróżnić, t.do. Mają boczne talerze doskonale od siebie. W produktach lat siedemdziesiątych znajduje się prostokątny płyt. Średnica rękawa jest również inna, dlatego nie można wymienić jednej części drugiej.

Artykuły na ten temat
LiveInternet