Oznaki awarii skrzyni biegów, na lynx skuterów śnieżnych

Z zastrzeżeniem zaleceń i instrukcji obsługi podanych w instrukcji obsługi, przy regularnej inspekcji technicznej, oficjalny producent zapewni długą pracę śnieżnego. Podczas pojawienia się nieprawidłowości instrukcja pomoże wyeliminować awarię w krótkim czasie.

Aby dowiedzieć się, dlaczego Lynx może wylecieć na skuter śnieżny, przeprowadzać diagnostykę, a także czytać przyczyny awarii:

• przedwczesna wymiana oleju lub elementu filtrowania;
• stosowanie oleju słabej jakości;
• niewłaściwy sposób jazdy (agresywny);
• przedłużająca się jazda z maksymalną prędkością;
• Ostre hamowanie.

Dodatkowym powodem jest brak konstruktywnych elementów (małżeństwa), naturalne zużycie, które objawia się po 15 000 km biegu.

Częste oznaki awarii skrzyni biegów, transmisja wariatora na lynx skuterów śnieżnych

• Brak odwrotności i dźwięków w skrzynce biegów.
• Pukanie w punkcie kontrolnym.
• Kompleks przełączający prędkość tylną i przednią.
• Słaby zestaw prędkości.
• Nieprzestrzenianie transmisji.

Aby rozwiązać problemy, ważne jest, aby podjąć środki, które producent przepisał w instrukcjach, a także zgodnie z zaleceniami skuterów śnieżnych, którzy mieli do czynienia z takim samym załamaniem, ale z powodzeniem je wyeliminował.

Objawy uszkodzenia	Przyczyny i rozwiązania problemu
Prędkość jest zyskana powoli stosunkowo niedawno w tych samych warunkach pracy. Szczególnie zauważalne po zatrzymaniu	A) Sprawdź pasek wariatorowy. Często zużycie tej części jest przyczyną wadliwego działania sprzętu. Wymień pasek, jeśli jego szerokość jest o 3 mm mniejsza niż nowa.

B) Spójrz na długość między średnicami koła pasowych i sprawdź kąt paska wariatora. Jeśli między koła pasowe występuje duży zakręt lub długość, skontaktuj się z producentem (instrukcje).

C) Wyświetl napęd na napędzanego koła pasowego. Jeśli dysk jest zepsuty, należy go zmienić na nowy.

D) Sprawdź napięcie sprężyny.

Nie jest możliwe przyspieszenie w normalnych warunkach do maksymalnej prędkości przy maksymalnej prędkościA) Sprawdź skupisko śnieżne przy pierwszym stole.

B) Sprawdź i dostosuj napięcie napędzanego koła pasowego.

Wariator z grubsza obniża transmisję w tych samych warunkach pracyA) Dostosuj napięcie sprężyny napędzanego szwu. Jeśli napięcie jest słabe, to prawdopodobieństwo awarii.

B) Sprawdź tuleje regulatora odśrodkowego. Jeśli wystąpi zanieczyszczenie, ale stan jest normalny, wyczyść tuleje. Z ich zużyciem - wymień.

C) Sprawdź reakcję dysku napędowego napędu. Wymień krzaki autobusowe nieprawidłowymi pracami warsztatowymi.

Co zrobić, jeśli znikają chrupki prędkości tylnej lub tylny bieg

Jeśli nie ma doświadczenia w naprawie, lepiej skonsultować się ze specjalistą, który dowie się dokładnie, dlaczego tył Lynx 500 znika na skuterach śnieżnych i dokonuje napraw. Ale w razie potrzeby i dostępności czasu możesz samodzielnie naprawić sprzęt, zgodnie z instrukcjami od producenta.

Jeśli tylny bieg zniknie, to możliwą przyczyną tego nieprawidłowości może być zużycie ogranicznika i słabe napięcie łańcucha. Aby rozwiązać problem, sprawdź ten ostatni i w razie potrzeby pociągnij go. Jeśli w skrzyni biegów jest pukanie, dokręć łańcuch. Jeśli nie można skonfigurować, wymień go.

Tubing łańcucha

Dostosowanie napięcia:

1. Odkręć licznik 32. śruby regulacyjnej do pozycji 33 w obwodzie.
2. Owinąć śrubę regulacyjną mocą palców. Gdy tylko trudno jest przewijać śrubę ręką, musisz zatrzymać się i odkręcić śrubę w kierunku wstecz - obwód napędowy będzie normalnie rozciągnięty.
3. Dostosuj lukę, aby była nie więcej niż 0,1-0,3, w przypadku problemu z ograniczeniem, za pomocą śruby regulacyjnej. Z mocnym zużyciem wymień.

Uwaga! Jeśli „pęknięcie” nastąpi lub chrupnie, gdy tylna prędkość jest włączona, dostosuj napięcie łańcucha za pomocą napinacza i ogranicznika pozycji 35. Kiedy „skrzeczenie” wydaje się dostosować zmianę długości szpilki dźwigni zaprojektowanej do zmiany odwrotności.

Demontaż skrzyni biegów

Wykonaj w następującej sekwencji:

• Usuń tłumik morderstwa;
• Oddziel pręt dźwigni odwracającej od tylnego elementu sterującego skrzyni biegów;
• Zegnij licznik pod śrubą osi znajdującą się w środku;
• Odkręć śrubę;
• Odkręć 4 orzechy dla osłony;
• Wyjmij wspornik instalacji tłumika;
• Otwórz wtyczkę spustową, spuść olej do dziobu skuterów śnieżnych;
• Usuń pokrywkę, podciągając ją i podnosząc w taki sposób, aby widelca się otwiera;
• uparty pierścień;

• Odcedź olej przez dziurę skarpety w pojemniku;
• Zmień strukturę odkształcenia na zatrzymanie i weź napinacz;
• Wydaj śrubę regulacyjną ogranicznika do stopu;
• Osłabiaj dwie gwiazdy - górną i dolną, z góry zgięte wąsy na blatu;
• Zdejmij sterowanie regulacją, koło urządzenia pojazdu z części środkowej,
• Metalowy płaski dysk, elastyczny stalowy pasek, zgięty spiralą, a także pierścień, koło zębate, w tym metalowa rurka, która zmniejsza tarcie w miejscu podparcia dolnego wału;
• Pociągnij górną gwiazdę (mniejszą), łańcuchową i środkową gwiazdę (małe);
• Wyjmij dolną gwiazdę (małą) za pomocą zainstalowanego kołnierza, palców i elastycznych stalowych pasków, zgiętych spirańskich;
• Wyciągnij metalowe rurki, które służą w celu zmniejszenia tarcia w punkcie wału i metalowego płaskiego dysku jambowego górnego łożyska;
• Uwolnij łożysko.

Z brakiem doświadczenia zaleca się skonsultowanie się ze specjalistą profilowym, aby zdemontować pudełko.

Dostosowanie PPP

Opieka nad skrzynią biegów polega na dostosowaniu napięcia obwodu, prześwitu ogranicznika, sprawdzeniu poziomu oleju i jego regularnej wymiany.

Regulacja śruby ogranicznika obwodu:

• Po wyjęciu na pozycji 2 zrób szczelinę;
• Poluzuj lokalizację, włóż sondę, wiatr śruba, ścisłe dokręcenie lokaja;

Z zamontowaną pokrywką odkręć lockshop, a następnie zaufaj śrubie palcami, odkręć ją do czwartej części obrotu. Trzymając śrubę za pomocą klucza, dokręć lockshop.

Zmiana oleju w skrzyni biegów:

• Niech skutera skuteruje się po prawej stronie;
• Zmień kork do pozycji 26;
• Odcedź olej w otworze w naczyniu;
• zanurz kork;
• Wlać nowy olej z objętością 300 ml przez wtyczkę powodziową.

Sprawdź poziom oleju w KP co tysiąc kilometrów przebiegu.

Dodatkowa naprawa i cena części zamiennych

Po konsultacji ze specjalistą i diagnozą skuterów śnieżnych może być potrzebna do naprawy następujących szczegółów:

• Lynx - 8500 r.
• CVT - 4800 R.
• Wycieczka po dźwigni przekładni - 550 r.
• Verk of Variator, napinacz łańcucha i skrzynia biegów - 1900 r.;
• Rękawica wspierająca - 1100 r.;
• Dysk transmisji - 1950 r.;
• Stożek i osłona CVT - 4000 R.;
• Ppp palec - 340 r.

Aby zapobiec wysokim kosztom naprawy, przeprowadzić diagnozę skuterów śnieżnych i wymienić niezbędne części na czas.