Dostosowanie zapłonu, na śnieżnej lynx 440

Według właścicieli jednostka zapłonowa często rozkłada się na skuter śnieżny. Aby rozwiązać problem, konieczne jest zainstalowanie kondensatora 4.0 μF 600 V, a stary wypadł. Uszkodzone cewki są zdemontowane i zawracane. W sumie zakręty pulsacyjnego uzwojenia powinno wynosić 250, a zasilanie 4500 (eksperymentalnie), drut 0,15 mm. Uzwojenie zaczyna się od masy. Jeśli szczegóły zapłonu odmów, wymień elementy: TVS1, Magdino i przejdź do pracy i uruchom.

Snowmort Ignition daje 130 watów, przy prędkości 3000 silnika i 170 watów przy 5500 obrotach - wystarczy jednocześnie podłączyć dwa reflektory, ogrzewanie, bezpieczeństwo ładunku akumulatora. Urządzenie zostało wykonane na ulepszonej podstawie elementów, system zapłonowy obejmuje: Magdino i Switch.

Przed rozpoczęciem instalacji nowego zapłonu na skuterach śnieżnych, Lynx 440, warto dowiedzieć się, że urządzenie obsługuje koło zamachowe 440-150801010 różnych odmian-„SB” i „U”. Wcześniej, w tworzeniu zestawów systemów zapłonu, polaryzacja tych części była standardowa (taka sama jak w obecnych modelach RYBINSK). Nowe modele 440-150801010 nie są odpowiednie dla innych modeli skuterów śnieżnych. Mają różne mocowania skrzyni korbowych.

Flaim „SB” i „U” (produkcja G. UFA) są używane z kontaktowym zapłonem w modelu „Lynx”. Koło zamachowe tego skutera śnieżnego nie pasuje do opcji Buranovsky`ego i Tigovo.

Jak ustanowić moskiewski zapłon na lynx skuterów śnieżnych

Szczegóły systemu niezbędnego do tej pracy znajdują się w standardowych punktach skuterów śnieżnych i silnika. Procedura: Ustaw Magdino w odpowiednich miejscach w taki sposób, aby 2/3 rowka znajduje się po lewej i 1/3 po prawej, jeśli poruszasz się po złączce (ryc. 1). Upewnij się, że Magdino jest odwrócony wbrew kierunku ruchu zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Ostateczne ustawienie nowego zapłonu nie jest wykonywane przez Strobe, ale w drodze: obróć oprogramowanie Magdino lub wbrew kierunku 1 stopnia, aby kąt osiągnął 24 stopnie przy dużych prędkościach.

Obrazek 1. Schemat lokalizacji Magdino

Ważny! Ustawienie fabryczne wymaga dodatkowej korekty.

Jak dostosować i skonfigurować zapłon

W przypadku silnika wysokiej jakości w niebezpiecznych warunkach należy wykonać prawidłowe ustawienie. Przed dostosowaniem systemu zapłonu należy go wziąć pod uwagę w procesie dostosowywania takiego parametru - ustawienie pilnego kąta (UOZ).

Aby skonfigurować zapłon, użyj takich narzędzi, jeśli system wychodzi z „Burana”:

• Strobe-
• Śrubokręt-
• Spanny-
• Kartka papieru-
• Przenoszenie rządzące-
• kompas-
• Blaszka.

Zgodnie z instrukcjami narysuj skalę i umieść na niej stopnie, a następnie narysuj okrąg na papierze, aby jego średnica odpowiada rozmiarowi stałego elementu zamontowanego wariatora na urządzeniu.

Środkowa część okręgu jest środkiem krawędzi wału korbowego.

1. Korzystając z transportera, zapisz stopnie - co najmniej 0 i maksymalnie 30, znaczniki są liczone z punktu, który wynosi 12 godzin tarczy, zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Przenieś przygotowany rysunek do paska i wzmocnij pokrycie silnika. Należy pamiętać, że silnik należy najpierw schłodzić.
2. Umieść lewy tłok silnika w pozycji „martwej”, ale najpierw odkręć świece.
3. Zainstaluj śrubokręt w studni.
4. Przewiń wariator ręką podczas obrotu pręta (wał), w zależności od tego, jak śrubokręt porusza się w studni. Powinna stać się na chwilę i od razu kontynuować poruszanie się w drugą stronę.
5. Po osiągnięciu punktu martwego zaznacz punkt na wariatorze, aby znajdował się naprzeciwko wartości „0 stopni”, który jest odnotowany w skali UOZ.
6. Podłącz stroboskop, aby usunąć sygnał z przewodu. Zamontować świecę i włącz silnik.
7. Skieruj lampę Straboscope do skali, weź silnik z silnikiem elektrycznym i przenieś pęd do maksymalnych wartości. Podczas wysokich obrotów lampa powinna migać, gdy pojawi się iskra. Oznacza to, że istnieje przypadek ze znakiem skali na wariatorze i możesz określić kąt zapłonu.

Aby wyregulować kąt zapłonu, musisz wyłączyć silnik, poluzuj śruby Magdino i przekręcić podstawę tego ostatniego do żądanej wartości. Powtórz kąt za pomocą straboskopu.

Obrócenie podstawy zgodnie z ruchem wskazówek zegara sprawi, że kąt ołowiu będzie mniejszy, a przeciwko niemu wzrośnie. 0,9 mm przemieszczenie odpowiada jego zmianie na stopień.

Co za uoZ na skuterach śnieżnych to Lynx 440 i 500

Po wykonaniu wymiany podstawę Magdino należy sprawdzić, ustaw kąt zapłonu z zastosowaniem ryzyka w sprawie.

Świadectwo Waza w procesie stosowania różnych komponentów:

Przy maksymalnych prędkościach silnika zapłon wynosi 21-23 stopnie. Oprócz wysokich rewolucji, dodatkowo UOZ można sprawdzić na biegu jałowym 14-17 stopni i przy prędkości początkowej-8,5-11 stopni. Aby ustawić prawidłowe parametry, musisz użyć uniwersalnego tachometru. Wskazania priorytetowe: pozycja podstawy Magdino, która zapewnia pożądany kąt przy dużych prędkościach.

Ile to kosztuje

Wydanie nowych modeli zostało zakończone w 2009 roku. Na rynku znajdują się śnieżne śnieżne.

Średni koszt w zależności od modyfikacji:

• 440 - co najmniej 70 000 rubli;

• 500 - co najmniej 90 000 rubli.

Aby zainstalować system zapłonowy, będziesz musiał wydać średnio 3500-4000 rubli wraz z narzędziami. Wszystkie elementy osobno koszt: Magdino - 1470, przełącznik - 520, regulator napięcia - 1200.