Taiga varangian 550 v, części zamienne na skuter śnieżny

Części zamienne skuterów śnieżnych różnią się od innego zmotoryzowanego sprzętu. Wynika to z faktu, że technika ta jest stosowana w niskich temperaturach. Materiały o wysokiej jakości zwiększają ich okres operacyjny, co pozwala uniknąć wymiany materiałów eksploatacyjnych i części zamiennych.

W zaufanym sklepie internetowym, który otrzymał wysoką reputację i dobre recenzje, można znaleźć duży asortyment wysokiej jakości elementów od różnych producentów. Wszystkie materiały eksploatacyjne i części zamienne są ostrożne i możesz kupić w sklepie internetowym. Towary są trwałe i niedrogie w przystępnych cenach.

Nawet śnieżne śnieżne, takie jak TAIGA VARANGIAN 550 V, wymagają regularnej diagnozy, a czasem naprawy. Zalecamy zapoznanie się z katalogami części zamiennych od producenta i, w razie potrzeby, kup je. Klienci powinni być pewni jakości części zamiennych, w tym celu konieczne jest użycie tylko markowych szczegółów.

Jakie części zamienne do zainstalowania Snowmobile Taiga Varyag 550 v

Katalog wyboru jest oferowany części zamienne dla modelu Taiga 550 V. Wybierając produkty, spójrz na zgodność informacji pokazanych na oficjalnej stronie producenta oraz w paszporcie funduszu technicznego (PTS), ważne jest, aby dokument skuterów śnieżnych zawierał te same dane. Jeśli istnieją wątpliwości co do jakości i niezgodności części zamiennych, skonsultuj się ze specjalistą.

Sklepy oferują różne komponenty, zarówno oddzielnie, jak i gotowe -zestawy, które należy zainstalować na TAIGA VARANGIAN:

• Baseg Wheel Floś;
• świeca;
• starter (st);
• Absorbery wstrząsowe (AP) przednie i tylne;
• cylindry i zbiorniki;
• elektronika;
• Akcesoria.

Eksperci są gotowi pomóc klientom w wyszukiwaniu części zamiennych dla skuterów śnieżnych Taiga Varangian 550 V za darmo.

Należy wziąć pod uwagę, jeśli wszystkie elementy mają unikalną liczbę oznaczoną na schemacie, wówczas towary są dostarczane przez sztukę. Ważne jest, aby być uważnym przy wyborze produktów o wymiaru lub kolorze. Komponenty silnika Taiga Varyag 550 V, które zawierają różne kolory, są reprezentowane pod liczbą na schematach. Jeśli nie możesz znaleźć cech odpowiedniej części, musisz skontaktować się z specjalistą na stronie.

Varangian są dostępni w konfiguracji odpowiadającej numerowi katalogu w 2 komponentach: krótki blok i jednostka montażowa. Określ konfigurację elementu wybranego z menedżerem, wywołując numer telefonu wskazany na stronie lub, pisząc według e -Mail, online.

Sytem zapłonu

Baseg Floślne koło zamachowe jest uszkodzone i zużyte, więc zaleca się posiadanie nowego produktu w magazynie i wiedzy, jak wymienić.

Może być również konieczne zastąpienie innych części systemu zapłonu, więc przeczytaj ich ceny:

• Brsn Taiga - 800;
• Czujnik odbioru-900;
• Spal z regulatora napięcia - 1 800;
• Czapka świec - 630;
• przełącznik - 540;
• Wheel zamachowy - 1 570;
• Magneto Makhovik - 15 200;
• Baza Magdino - 1100;
• Świeca - 700.

W rezultacie koszt może osiągnąć 23210 rubli.

TAIGA VARANGIAN SYSTEM IGNITION

Po zakupie musisz umieścić koło zamachowe śnieżnej Taiga zmieniają. W tym celu wymiary lądowania dwóch elementów - koło zamachowe i szyja powinny być identyczne. Funkcjonalność elektrycznego zapłonu i układu motorycznego jest zapewniana przez dokładny zbieg polarności magnesów: (n) biegun magnesu jest przeciwny do kluczowego rowka. Sprawdź polaryzację magnesu za pomocą kompasu lub innego magnesu o znanej ci polaryzacji. Te same bieguny (n: n) magnesy zostaną odpychane i różne (n: s) - przyciągają. Podczas wymiany sprawdź polaryzację.

Kolejną wrażliwą częścią pojazdu są świecy zapłonowe. Jeśli jest samochód, wymień część nową.Jak zainstalować świece zapłonowe w modelu skuterów śnieżnych Taiga Varangian 550 to pytanie, które podnieca wszystkich nowicjuszy.Najpierw musisz upewnić się o czystości kontaktów cylindra i świec.

Dalej:

1. Za pomocą sondy oblicz odpowiednią lukę między elektrodą główną i boczną świecy, biorąc pod uwagę dane techniczne.
2. Aby chronić element przed uszczelnieniem, zastosuj smarowanie wysokiej temperatury (PFMS-4C TU 6-02-917-74) na gwint.
3. Wkręć świecę do cylindra ręką i mocno pociągnij ją do prawej chwili za pomocą klucza końcowego.

Moment zaostrzenia świecy powinien wynosić 27 n/m.

Rozrusznik

Istnieją dwa systemy rozruchowe silników dla TAIG Varangian - ręczne i elektroniczne. Okres aktywnego działania dowolnego z tych urządzeń jest duży, więc urządzenie jest rzadko zmieniane, tylko w przypadku awarii. Częściej zamontuj go podczas montażu urządzenia.

Starter składa się z różnych części zamiennych:

• Bateria - 7 050;
• Korona elektronicznego startera - 1300;
• Opaska uciskowa - 630;
• Elektroniczny uruchomienie uruchomienia - 1700;
• terminal „+” - 400;
• Kontakt - 1 900;
• wspornik - 250;
• Adapter - 500;
• Przekaźnik - 315;
• Gear of Electronic Launch - 2 800;
• Elektrostarter - 9 500.

Koszt wyniesie 26 050 rubli.

Starter jest najważniejszą częścią aparatu używanego do włączenia silnika. Dzięki awarii możesz uruchomić silnik „od popychacza”. Ale sam kierowca będzie trudny do zrobienia, zwłaszcza jeśli na ulicy –20. Dlatego lepiej jest kupić nowy ST.

System rekordu elektrycznego

Kiedy nie zdasz systemu elektronicznego, użyj ręcznie. Dowiemy się, jak drogie zakupy takiego.

Ręczny system startowy

Szczegóły ręcznego systemu zapłonu:

• Klin - 60;
• Drive - 16;
• CAM - 32;
• Sprawa to 915
• Wiosna - 30;
• Podręcznik startowy - 5 050;
• Sznur R/Starter - 14;
• Pulley R/Starter - 310.

Dla wszystkich elementów rozrusznika ręcznego kupujący da 6352 rubli.

Po zakupie pojawi się rozsądne pytanie: „Jak poprawnie zainstalować starter na Varangian 550 V?„ - To proste, jeśli postępujesz zgodnie z instrukcjami.

Najpierw musisz usunąć stary ST. Wyciągnij węzeł z sznurka (shn) z przejścia uchwytu ST 14. Oddziel SHN w pobliżu węzła, jak najbliżej.

Następnie postępuj zgodnie z następującymi:

1. Zrób węzeł SHN w pobliżu skrzynki.
2. Zdejmij śruby za pomocą podkładek, które mocują rękę do silnika, a następnie wyciągnij urządzenie.

Teraz przejdź do demontażu.

Aby wyodrębnić SHN z ręcznego urządzenia ST, należy przeprowadzić następujące działania:

• Pociągnij pięść, pralkę, jazdę, pierścień, sprężyna-
• Wyjmij koło pasowe ze skorupy urządzenia i pokrywki-
• Odłącz klin i shn.

Ściśle dotknij klina.

Montaż- zainstaluj zewnętrzny koniec sprężyny w otworze dla sprężyny, a następnie stopić ostatni przeciwnie do ruchu wskazówek zegara i umieść na pokrywce.

Ze względu na fakt, że sprężyna jest uprawiana tak mocno, jak to możliwe, w środku przewodnika, może wyjść. Zawsze pracuj ostrożnie. Wykonaj również diagnozę: Sprawdź regularnie, wyczyść ręczny starter brud i smaruj.

Smaruj kilka komponentów systemu: napęd, pięść, otwór koła pasowego głównego, węzeł, sprężyna i mocowanie w skorupce systemu ST. Przykryj smariem Sprężynę przewodnika od wewnątrz.

Zastosowanie innego smaru może powodować pracę niskopasmową startera.

Aby zainstalować nowy przewód (SHN), włóż sznur do koła pasowego i napraw klin. Aby dostosować napięcie, musisz kręcić SHN na koło pasowe i umieścić go za pomocą SHN w skorupce rozrusznej. Obróć koło, które daje napęd wzdłuż paska napędowego, w kierunku przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aż koniec SHN zostanie usuwany przez przejście do skorupy.

Odłącz SHN w zewnętrzną część od skorupy ST i napraw węzeł, aby przytrzymać sznur. Z całkowicie wydłużonym sznurkiem koło pasowe powinno mieć funkcję obrotu 15 ... 30 stopni w procesie obrotu. Sprężyna powinna zwrócić wyodrębniony SHN do swojej pierwotnej pozycji przez około pięć zakrętów koła pasowego. Na etapie wstępnym napięcie SHN powinno wynosić 0,5 ... 1 krążenie koła tarcia.

Postępuj zgodnie z następującymi działaniami: Zainstaluj dysk, pięść, mocowanie pralki, sprężyna i smaruj jej elementy: OKB lub Citimi. Następnie zamontuj pierścień. Umieść sznur sprzętu za pomocą przewodnika w kółko tarcia, jak na rycinie 4.

Instalacja: Przed umieszczeniem nowego przewodu w uchwycie ST musisz podgrzać koniec SHN za pomocą gorącego dopasowania. Przekaż sznur wzdłuż amortyzatora, przejście uchwytu systemu ST i zawiąż węzeł na końcu SHN. Wlać węzeł dopasowaniem, a następnie wciągnij go do obszaru uchwytu.

Przednie i tylne amortyzatory

Istnieją różne modyfikacje i ceny. Zaleca się, aby zapoznać się z nimi bardziej szczegółowo w tabeli.

Stół. Amortyzatory

Średnia cena amortyzatorów wynosi 2200 rubli.

AP działa w trudnych warunkach w niskich temperaturach. W obudowach produktów i detali często powstaje lód. Dlatego amortyzatory potrzebują specjalnego cieczy, aby zapewnić im stabilne działanie w bardzo niskich temperaturach. Lepkość pozostaje w normalnych granicach, tak że amortyzator działa nawet z silnym mrozem.

Zalety amortyzatorów od producenta Taiga:

• W Snowmobiles Taiga Varyag 550 AP SS20, pieczęcie zachowują swoje właściwości, a mianowicie dobrą elastyczność w mroźnej pogodzie i zapewniają uszczelnienie pręta.
• AP Taiga Varangian 550 mają pewne różnice w stosunku do samochodu. Z reguły przednie amortyzatory mają słabe siły tłumienia i poruszają się, a AP z tyłu (w silniku gąsienicowym) zwiększyło siły tłumienia i niewielki ruch. Zwiększone siły tłumienia tylnego zawieszenia wyjaśniają nadmierne obciążenia hydrauliki AP, co prowadzi do spędzonych płynów o niskich uderzeniach i zwiększonej częstotliwości wibracji. Aby wyeliminować pieniący się olej w kruszywie, olej w amortyzatorze SS20 z dwiema rurami ma wysokie stężenie substancji pieczonych.
• AP TAIGA VARIAG 550V jest wytwarzany z obsługą gazu, aby zapewnić stabilne działanie. Wsparcie dla azotu wraz z dodatkami antypolitanowymi zapobiega pienianiu się oleju w wybuchowych warunkach pracy.

Absorbery wstrząsów SS20 są sprawdzane i testowane w podstawach fabrycznych, a następnie dostarczane do linii montażowych.

Cylindry i zbiorniki

Zbiorniki paliwowe i olejowe zwykle nie muszą być naprawiane, ale jeśli bałwan zdecydował się na samodzielne złożenie urządzenia, możesz zaoszczędzić i kupić oryginalny zbiornik paliwa na 2800 rubli i oleju za 3145 rubli w sklepie internetowym w przystępnej cenie Cena £.

Cylindry śnieżne wymagają diagnozy i wymiany. Ceny dla nich różnią się i wynoszą średnio od 7 000 do 12 000 rubli, w zależności od producenta: RMZ-550 Varangians zostanie wydany po cenie 7500 rubli, a model C40500470 (para) -1200 rubli.

Kup tylko markowe cylindry na skuter śnieżny, aby zapobiec wczesnego zużycia i awarii.

Po zakupie cylindra wskazane jest, aby dowiedzieć się, jak go kręcić i zainstalować. Aby naprawić, musisz skontaktować się z przywództwem Taiga.

Demontować silnik.

Najpierw usuń skorupę i połączenia połączenia oraz inne elementy:

• Wlot powietrza;
• niższe skorupy i obudowa wentylatora;
• Głowice cylindrów.

Zainstaluj poduszkę gumowaną w górnej części skrzyni korbowej, aby chronić przed penetracją do skrzyni korbowej pierścieni. Ostre narzędzie włożone do elementu przekładni tłoka, zdejmij zamek z tłoka. Użyj strzelca, aby usunąć palec tłokowy.

Wykonaj akcję w następującej sekwencji:

• Odkręć uchwyt załogi-
• Włóż koniec filmowca do palca tłoka-
• Prawdopodobnie nakrętka ekstrakcyjna (lewa nić)-
• Trzymaj mocno filmowca, obracając uchwyt wyjmowanego urządzenia w kierunku przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby usunąć palec tłoka.

Lewy cylinder z boku urządzenia Variator i skorupa produktu wentylacyjnego należy usunąć, aby dostęp do palca tłoka prawego cylindra z lokalizacji Magdino dla załogi załogi. Możesz potrzebować tłoka z pierścieniami „naprawy”.

Montaż urządzenia. Do centrowania palca tłoka za pomocą wału wału należy zastosować specjalne narzędzie, które jest przeznaczone do centrowania. Stop pierścienie nie powinny obracać się w rowie po instalacji, wymień je, jeśli tak jest. Sprawdź, czy fazowanie jest przywracane w obszarze wszystkich okien cylindra (CL).

Przed zainstalowaniem tłoka w CL, smaruj ostatni nowy olej. Wkładając tłok do cylindra, użyj kleszczy, aby wycisnąć pierścienie wspornika wału. Sprawdź, jak proste kołnierze łączące. Podczas instalowania CL i/lub głowic użyj urządzenia centralnego lub kolekcjonera do gwarantowanego ciasnego dopasowania, ssania i wydechu przed opóźnieniem orzechów głowy śnieżnej Varyag 550 V.

Elektronika

Sprawdź elementy systemu zapłonu na schemacie. Najczęściej następujące urządzenia są niepotrzebne: przełączniki, czujniki, Magdino.

Elektronika

Komponenty systemu zapłonu można zmienić. Zalecamy zapoznanie się z ich cenami:

• Przełącznik awaryjny - 200;
• Przełącznik silnika, przycisk stopy z drutem - 1200;
• Orzech Flaim - 50;
• Czujnik hali - 1100;
• Truit głowy - 1500;
• Elektroniczny uruchomienie uruchomienia - 1500;
• Cewka zapłonowa - 700;
• Czapka świeca - 100;
• przełącznik - 1050;
• Wheel zamachowy - 2500;
• Magneto - 15500;
• Grzeźnik uchwytu - 800;
• Grzeźnik dźwigni wynosi 400;
• Baza Magdino - 1600;
• Regulator napięcia - 2100;
• świeca - 250;
• Fleet Fleet - 750;
• Mycie - 30;
• PIP - 700.

Właściciel całego systemu zapłonu wyda średnio 32 000 rubli. Niektóre części zamienne można wykorzystać, aby zapewnić dodatkową wygodę kierowcy, na przykład grzejniki uchwytu i dźwigni. Nie mogą być uwzględnione, ale można je kupić.

Akcesoria

Podczas diagnozowania skuteru śnieżnego TAIGA VARANGIAN 550 V może wymagać wymiany oleju i zainstalowania dodatkowych elementów, które nie są zawarte w zestawie:

• Olej syntetyczny 4 l. - 1700;
• Olej transmisyjny litr - 550;
• Czujnik temperatury spalin - 9500;
• COFP z baseg producenta dla Snowmobile Taiga Varyag 550 - 3000;
• Badani - 4850;
• Polecenie rozszerzenia narciarstwa - 1350.

Rodzaj „strojenia” będzie kosztować 21 000 rubli.