Sherp snow sherem railway, instrukcje

Sherp Snow and Swarming ma unikalny wzór, jego koła z startialami zapobiegają przyklejeniu brudu, śniegu, lodu. Ruch jednostki jest wystarczająco szybki, nie boi się prawie żadnych przeszkód. W przypadku wędkowania i polowania ten pojazd jest idealny, w dość krótkim czasie będzie możliwe, aby dotrzeć do dowolnego miejsca i nie ma znaczenia, czy droga tam będzie.

Samochody o wysokich wskaźnikach przejścia w różnych warunkach są teraz bardzo popularne. Wiele znanych marek opracowuje nowe modele takich jednostek, ale samowystarczalne w warsztatach nie siedzi w warsztatach. Sherp Snow and Swimming Carpin jest właśnie do tego rodzaju transportu. Po raz pierwszy został zaprezentowany dla publicznego wystawy tylko w tym roku i natychmiast wprowadzono na rynek produkcję, ponieważ było wielu ludzi, którzy chcieli zdobyć taki cud sprzętu.

Działanie śniegu Sherp jest dość proste, w tego rodzaju sprzęcie można poruszać w dowolnym rodzaju lądu i wodzie. Charakterystyki są osiągane ze względu na duży rozmiar kół, który nie ma kamer i przy niskim ciśnieniu w środku.

Sherp Snow and Swimming Drift ma niezwykłe instrukcje obsługi, na pewno nie będzie możliwe prowadzenie go jako zwykły samochód. Koła jednostki wcale się nie odwracają, podczas gdy poruszanie się odbywa się kosztem tarcia, które główny projektant pożyczył z Gaz-71. Ponadto koła mają scentralizowany układ pompowy, ich gazy spalin są używane do utrzymania niezbędnego ciśnienia. Dostosowanie ciśnienia w oponach, zdolność krzyżowa zmienia się, koła są przystosowane do jednego lub drugiego otaczającego warunki.

Cechy wyróżniające:

• Opatentowany system pompowania opon i kół;
• Lekkość przy wejściu z lodu do wody i odwrotnie;
• Frican tury i niezawodne hamulce;
• Cecha układu paliwowego, który w jakichkolwiek warunkach nie pozwala na głód paliwa;
• wysoka pojemność pojemności zarówno na lądzie, jak i wodzie.

Taki cud technologii zaczął być rozwijany w 2012 roku, taki pomysł na nasz domowy projektant Aleksiej Garagoshyan. Wraz ze swoim zespołem kilkakrotnie przerobił rysunki, szukając optymalnego stosunku wielu komponentów, uparcie sfinalizował niestandardowy projekt opon.

Specyfikacje

Urządzenie wyróżnia się wśród swoich analogów, jego cechą są duże koła, wysokość każdego wynosi 160 mm. Na ich pochodzeniu kabina wydaje się mała i kanciastka. Główne cechy techniczne mogą być reprezentowane w postaci poniższej tabeli:

Kolejną cechą jednostki jest jego zdolność do przemieszczania się do lodu z wody, właśnie dzięki temu osiągnięto zręczną regulację opon pojazdu.

Cherp

Prześwig Sherpa jest imponujący, kierowcy będą mogli ocenić tę liczbę. W tej jednostce wskaźnik w tym względzie wynosi 600 mm, co pozwala pokonać upadłe kłody bez problemów, pokonać koleiny, poruszać się po nierównościach bez problemów, wspinaj się na wzgórza i wzgórza.

Zużycie paliwa

Standardowy zbiornik paliwa śniegu zawiera 58 litrów paliwa, a za godzinę urządzenie wydało 2-3 litrów w zależności od warunków ruchu. Dostawa paliwa można wykonać, po prostu instalując dodatkowe zbiorniki w kółkach, można zaopatrzyć się w około 200 litrów paliwa.

Obudowa pojazdu jest wykonana ze stali, nie jest okropne, trudno jest uszkodzić uszkodzenie śniegu.

Co wygląda na pojazd w środku

Rosyjskie przejście śniegu ma imponujące wymiary, może transportować do 1000 kg wagi, a wewnątrz jest tak niezwykła jak na zewnątrz:

• Kabina zawiera dwa miejsca: jedno dla kierowcy, drugi dla pasażera. Siedzenia nie mają nic niezwykłego, są najbardziej zwyczajne, z pasami bezpieczeństwa.
• Tylna platforma jest zaprojektowana do transportu towarów i pasażerów. 6 dorosłych z lugotami może tam swobodnie pomieścić.
• Możesz wejść do środka przez drzwi, ale nie jest to z boku, jak wszystkie samochody. Możesz dostać się do kabiny przez siedzenie pasażera drzwi odzieży. Wpadają na tył pojazdu całego terrain przez składane drzwi składane pasza.

Szczelność obudowy umożliwia pojazdowi całego terrainy na pokonanie linii wodnych, dzieje się tak z powodu przewijania kół. Przemieszczenie każdego koła wynosi około 850 litrów, jeśli weźmiesz całą jednostkę, otrzymasz w sumie 3400 litrów.

Cena pojazdu całego terraina jest sherp

Po badaniu wszystkich cech, poznając pozytywne aspekty pojazdu, upewniając się, że jego wyjątkowość warto zrozumieć, że nie może być tani.

Pomimo faktu, że uwolnienie pojazdu terenowego powstało w Petersburgu, koszt takiego giganta przekracza kilka milionów rubli. Ale sprzęt będzie miał ogromne znaczenie w wycenach.

Podstawowe wyposażenie

Ta opcja ma tak charakterystyczne funkcje:

• markiza tkanki;
• trzy baterie;
• płynny grzejnik kabiny;
• reflektory halogenowe;
• System izolacji silnika.

Ponadto istnieje malowanie ciała o wysokiej wytrzymałości. Wszystko to można kupić za zaledwie 3, 85 milionów rubli.

Sherp Kung

Ten model ma twardy kung, a koszt nieznacznie wzrośnie. Kolejne 250 tysięcy będzie musiało zapłacić za dodatkową opcję. pocierać.

Za dodatkową opłatą za indywidualne zamówienie możesz uzupełnić dowolny z modeli:

• Prowadził Fars-
• dodatkowy generator-
• podgrzewacz.

Przyczepa do transportu urządzeń cudownych jest tutaj wykonana, przy zamawianiu go do pojazdu terenowego, będziesz mógł trochę zaoszczędzić.

Konkurenci i modele analogowe

W przestrzeni post -soviet i ogólnie na świecie, znalezienie innego takiego SUV. Sherp jest naprawdę wyjątkowy, analog takiego amfibijskiego pojazdu terenowego nie był jeszcze możliwy do stworzenia.

Projektanci wielu marek próbowali patrzeć na coś podobnego, ale jak dotąd nikt nie zrobił nikogo. Sherp ma wielu konkurentów, ale przynajmniej trochę Hunta udało się zbliżyć do wskaźników technicznych. Jest to wspólny projekt Białorusów i Niemców, ale jego parametry są nadal dalekie od Sherp.

Na zewnątrz, pojazd z całego terrainy jest bardzo podobny do samochodu, przednia para kół, kontrola ma miejsce ze standardowym kołem, salon jest bardziej znany kierowcom. Ale podczas testów przez Virgin Lands ten rodzaj transportu daje bardzo dobre wyniki drożności. Teoretycznie może usiąść na brzuchu w przeciwieństwie do Sherpa, a pojemność przenoszenia jest gorsza od rosyjskiej jednostki.